įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli um Menning av vešurtęnastuni 1. oktober 2018 śrskuršur, nišurstųša Taš veršur soleišis fyribils mett, at viš eini meirupphędd uppį góšar 3 mió kr., frį einari įrliga upphędd į 4,8 mió kr. til umleiš 8 mió kr., er mųguleiki at fįa eina dagfųrda, śtbygda og nųktandi fųroyska vešurtęnastu viš betri og meira įlķtandi vešurforsagnum fyri allar Fųroyar og fųroysk įhugaųki, betri mišling og luttųku ķ kanningum og granskingum av vešri, vešurlagi og til gagns fyri sjóvinnu, vinnu į landi, flogferšslu, tilbśgving og taš fųroyska samfelagiš sum heild. Vešurstųšin į Bošanesi, Hoyvķksvegur 69, Tórshavn. Vešurmenningarbólkurin Rśnar Alix Rasmussen, vešurfrųšingur, MScHanus Kjųlbro, vešurkųnur, SjónįmBįršur A. Niclasen, lektari ķ alisfrųši, Ph.D., Nįttśruvķsindadeildin, Fróšskaparsetriš Andras M. Poulsen, tilbśgvingarsamskipari, FiskimįlarįšišJóannes Heimustovu, samskipari, Vųrn. įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Innihaldsyvirlit Menning av vešurtęnastuni sķša 2 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Samandrįttur Uppskotiš um yvirtųku av vešurtęnastuni varš vištikiš ķ 2008, og formliga varš vešurtęnastan yvirtikin frį DMI 1. aprķl 2009. ķ lógini um yvirtųku av vešurtęnastuni stendur m.a.: .. Sum frįlķšur er ętlanin at vķška virksemiš viš tveimum vešurfrųšingum, og veršur samlaši kostnašurin hjį landinum av vešurtęnastuni tį mettur at verša kr. 6.000.000,00 ... Vešurtęnastan er nś ein partur av Vųrn og hevur eina rakstrarjįttan uppį kr. 4,8 mió kr. įrliga. Sum er starvast eingin vešurfrųšingur ķ Fųroyum og vešurforsagnir v.m. verša keyptar frį danska vešurstovninum, DMI, fyri uml. 1,9 milliónir um įriš. ķ mai 2018 setti landsstżrismašurin innan mįlsųkiš vešurtęnasta ein arbeišsbólk at gera eina ętlan um dagfųrda, śtbygda og nųktandi vešurtęnastu ķ Fųroyum. Lżstur var arbeišssetningur, herundir, at arbeišsbólkurin skal koma viš eini įvegis frįgreišing viš einum fyribils tilmęli tann 1. oktober 2018. Arbeišsbólkurin sum stutt kallar seg vešurmenningarbólkurin (VMB) fór ręttiliga til verka ķ juni 2018 og hevur ķ fyrsta atlųgu havt fundir og samskifti viš fleiri fųroyskar stovnar og virki: KVF, Landsverk, Havstovuna, Jaršfeingi, Umhvųrvisstovuna, SEV, Fróšskaparsetriš, Vųrn, Elektron, Sjónįm, Atlantic Airways, Fiskaaling og Bśnašarstovuna umframt fund og samskifti viš Danmarks Meteorologiske Institut (DMI) og vitjan į MRCC, Maritime Rescue Co-ordination Centre. Nišurstųšan av hesum fundum, samrųšum og samskifti er, at taš er tųrvur į og stórur stušul til arbeiši at fįa ein dagfųrdan fųroyskan vešurstovn. Višvķkjandi navn fyri eina śtbygda og nųktandi fųroyska vešurtęnastu meta vit at Vešurstovan ella Vešurstova Fųroya er gott og samsvarar viš Havstovan, Umhvųrvisstovan, Hagstovan, Bśnašarstovan v.fl. og eisini Vešurstofa ķslands. Bygnašarliga meta vit, at taš ikki er grundarlag og heldur ikki neyšugt at gera ein nżggjan sjįlvstųšugan stovn, men at Vešurstovan veršur ein partur av ųšrum stovni ein deild. Taš veršur mett, at Fróšskaparsetriš og Havstovan ivaleyst eru teir stovnur, har mest samvirkanarįrin ella synergi er višvķkjandi gransking og kanningum, soleišis at betri mųguleikar eru at troyta tilfeingiš og fųrleikarnar. Vit hava havt fund viš Vųrn og fingiš frįgreišing um, at teir viš eini lųgujįttan ķ 2017 og sparingar av lųnarupphędd hava fingiš vešurstųširnar kring landiš dagfųrdar og sett upp tvęr nżggjar vešurstųšir, į Eiši og Boršuni, so taš nś eru 6 vešurstųšir ķ Fųroyum. į vešurstųšini į Bošanesi eru gjųrdar stórar įbųtur į ognina, so hon nś er ķ ręttiliga góšum standi. Mett veršur, at viš nśverandi upphędd į 4,8 mió kr. įrliga, er mųguleiki at reka nśverandi skipan viš 6 vešurstųšum, einari radiosondustųš į Bošanesi, avtalu viš DMI ella annan vešurstovn v.m. Vit hava havt samskifti og fund viš DMI um endurskošan av sįttmįlanum, soleišis, at taš veršur mųguleiki at gera vešurforsagnir her ķ Fųroyum į sama hįtt sum į DMI, og at menna granskingararbeišiš t.d. viš vešurmodellum, downscaling. Seinni ķ heyst fara vit at kanna mųguleikarnar ķ ųšrum noršurlendskum vešurstovnum. Vit meta, at ein nżggjur sįttmįli viš DMI ella annan vešurstovn ķ fyrstu atlųgu ivaleyst veršur į sama kostnašarstigi sum nś, men vit vęnta at uppį sikt er mųguleikin at gera sparingar her. Fyri at fįa ein dagfųrdan vešurstovn veršur neyšugt viš nųkrum vešurfrųšingum og śtreišslur til servara-teldur og/ella mini-super-teldur v.m. Harumframt eru ynski um fleiri mįtingar kring landiš, bęši til kanningar og tilbśgving og her eru serliga vešurradari av stórum tżdningi so tyrluflśgvingin kann gerast betri og tryggari. Menning av vešurtęnastuni sķša 3 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Vit hava gjųrt eina fyribils meting av eini mųguligari rakstrarętlan fyri komandi įr, og taš veršur fyribils mett, at viš eini meirupphędd uppį góšar 3 mió kr., frį einari įrliga upphędd į 4,8 mió kr. til umleiš 8 mió kr., er mųguleiki at fįa eina dagfųrda, śtbygda og nųktandi fųroyska vešurtęnastu viš betri og meira įlķtandi vešurforsagnum fyri allar Fųroyar og fųroysk įhugaųki, betri mišling og luttųku ķ kanningum og granskingum av vešri, vešurlagi og vešurlagsbroytingum til gagn fyri taš fųroyska samfelagiš. Taš skal višmerkjast, at her er ikki roknaš viš einari krevjandi vaktarskipan sum 24-7-365, men meira 12-7-365 og til byrjan 12-5-250 - so eykavakt um vešriš ella onnur višurskifti krevja taš. Um stovnurin skal hava vaktarskipan alt dųgniš veršur leysliga mett, at samlaši įrligi kostnašurin so veršur uml. 10. mió kr. Menning av vešurtęnastuni sķša 4 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Fororš Jóladag 2016 fór herviliga ódnin URD fram viš Fųroyum viš metvindi og nógvum skašum kring landiš. Eftir taš var ķ mišlunum tosaš um at menna vešurtęnastuna, og ein lķtil bólkur gjųrdi av egnum įvum eitt uppskot til Fiskimįlarįšiš Menning av vešurtęnastuni -ķ nśtķš og framtķš, 16. januar 2017 av Rśnar Alix Rasmussen, Bįršur A. Niclasen og Hanus Kjųlbro. į fķggjarlógini fyri 2018 var ein jįttan til vešurmenningarbólkin, og vit settu ręttiliga skjųtil į arbeišiš ķ juni mįnaš ķ įr. Vit hava havt fleiri fundir viš fųroyskar stovnar: KVF, Landsverk, Havstovuna, Jaršfeingi, Umhvųrvisstovuna, SEV, Fróšskaparsetriš, Vųrn, Sjónįm og Atlantic Airways umframt fund viš Danmarks Meteorologiske Institut (DMI) og vitjan į MRCC, Maritime Rescue Co- ordination Centre. Taš eru ętlanir eisini um fund viš Fiskalaling og Bśnašarstovuna, men ikki hevur enn veriš mųguleiki til taš. Ašrir stovnar/tryggingarfelųg/įhugabólkar hava eisini veršur nevndir, men taš hevur taš ikki veriš stundir til. Vit hava nś arbeitt ķ nakrar fįar mįnašir, ogdagfųrda, śtbygda og nųktandi fųroyska vešurtęnastu. gagn fyri taš fųroyska samfelagiš. DMI, Vešurstova ķslands (IMO), Det Norske Meteorologisk Institutt (DNMI), DR, TV2, (ECMWF, Belgingur) v.fl. Taš er eisini roknaš viš, at bólkurin kann fara at gera ķtųkiligar vešurforsagnir eftir einum fųroyskum tillagašum leisti. Hetta kann vónandi byrja į heysti 2018 - ķ fyrsta umfari, tó mųguliga bert sum ein stuttur tekstur. Fyribils gongur striltiš at fįa rųttu/neyšugu dįta frį veitarum uttanlands, men vit vóna enn, at vit koma ķ gongd ķ įr. Eisini fara vit at tingast viš DMI um endurskošan av sįttmįlanum millum Fiskimįlarįšiš og DMI. Kanska nżggjan sįttmįla viš DMI į 10-įra degnum fyri yvirtųkuna ķ 2009. Taš eru nųkur evni og ųki, sum eftir arbeišssetninginum (sķ fylgiskjal A), skuldi veriš viš ķ frįgreišingini, men sum ikki eru tikin viš her, tķ taš hevur ikki veriš stundir til taš i hesi fyribils frįgreišing. Taš skal tó sigast, at vit hava gjųrt fyribils kanningar višvķkjandi ųll evni og ųki, t.d. vešurmodell fyri Fųroyar, samskipan av fųroyskum mįtingum, gransking og undirvķsing innan vešurfrųši og vešurlagsbroytingar viš serstųkum atliti at fųroyskum v.m. 1. Inngangur Vit hava ikki her kannaš sųguna hjį vešurtęnastuni, men į einari ferš į Vešurstųšini į Bošanesi komu vit fram į eina sųguliga frįgreišing frį 1999 av Vagn Erik Michelsen: Vešurvįnirnar fyri Fųroyar ...! Um vešurtęnastuna hvussu hon kom ķ, hvussu hon hevur ment seg, og hvussu hon virkar ķ roynd, sķ višlagda skjal nr. 1. Har stendur mangt įhugavert, m.a.: Longu į sumri 1866 sendi sjįlvir meta vit ķ bólkinum, at arbeišiš gongur gott og undirtųkan, og stušulin hevur veriš stórur. Serstakliga er taš positivt, at taš finnast fólk ķ Fųroyum viš rųttu śtbśgving og įhuga/įgrżtni, so mųguleiki er at seta vešurfrųšingar/vešurkųn ķ starv, so eitt munagott stig kann takast fyri at fįa eina Hetta er bert ein įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, sum taš stendur ķ tķšindaskrivi frį Fiskimįlarįšnum frį 14. juni, sķ fylgiskjal B ella vedur.fo: .. Arbeišsbólkurin er farin undir arbeišiš, og skal koma viš eini įvegis frįgreišing tann 1. oktober 2018 viš einum fyribils tilmęli til landsstżrismannin. Bólkurin heldur įfram viš arbeišinum alt įriš og vęntandi eisini ķ komandi įr ... Men hóast langt er į mįl, og fleiri višurskifti kunnu og skulu kannast meira gjųlla, er stųšan longu nś so greiš, at vit meta, at hetta tilmęli neyvan veršur broytt avgerandi ķ einari seinni frįgreišing viš tilmęli ķ des. 2018, men neyvari ķ stųšum. Nišurstųšan er, at taš er stórur tųrvur į einum betri vešurstovni, og vit vóna, at taš nś veruliga veršur settur skjųtul į til Annars er verkętlanin fyri restina av įrinum, at vit fara at kanna višurskiftini ķ nųkrum av okkara grannalondum: Menning av vešurtęnastuni sķša 5 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Scottish Meteoroligical Society sjótermometur til Guldberg, lękna, ķ Havn, Olaf Pįlsson ķ Reykjavķk og A. C. Thorlacius į Stykkishólmi. Móti endanum av 1866 varš so stovnaš ein vešurfrųšilig mįtistųš ķ Havn, iš heintaši upplżsingar fyri Scottish Meteorological Society. Mįlt varš ķ urtagaršinum vestan fyri Fęrų Amts Hospital (1829-1924) i fimtan įr, frį 1867 til 1881. Vindferšin varš skrivaš nišur į Skansanum og er at finna ķ Skansajournalunum 1782-1902. ....... Danmarks Meteorologiske Institut stovnsetti sostatt 1. april 1872 ķ Havn sķna fyrstu mįlistųš nr. 33071, nevnd Tórshavn Skśli, sum helt įfram viš mįlingum hjį Louis Bergh, har hann nś sjįlvur kom at virka fyri DMI, til hann fór til Danmarkar ķ 1903 eftir at hava veriš fyrstilęrari her i 36 įr. Realskślin var noršan fyri kirkjuna, har H. N. Jacobsens Bókahandil nś er. Regnmįlarin stóš vestanfyri, ķ urtagaršinum, taš sum ķ dag nevnist Boisensgaršur. ....... 1.1. Yvirtųku av Vešurtęnastuni frį DMI Uppskotiš um yvirtųku av Vešurtęnastuni varš vištikiš ķ 2008, sķ višlagda skjal 2,3,4, og formliga varš Vešurtęnastan yvirtikin frį DMI 1. aprķl 2009, skjal 5. Vešurtęnastan er nś ein partur av Vųrn og hevur eina rakstrarjįttan (2017-2020) uppį kr. 4,4 mió kr. įrliga til fylgjandi, sambęrt fķggjarlógini:  Radiosonderingar tvęr feršir um samdųgriš  Innlesir vešurforsagnir į telefonsvarara fżra feršir um samdųgriš  Umsitur vešurstųširnar: Akraberg, Mykines, Fugloy og Tórshavn  Stendur fyri avfallsmįtingum kring landiš Umframt avtalu viš DMI um vešurforsagnir v.m. Taš skal višmerkjast, at taš nś eru 6 vešurstųšir, eftir at Boršan og Eiši eru settar upp, mešan mįtingar av avfalli kring landiš eru stešgašar fyri nųkrum įrum sķšani.Fyri 2017 var ein lųgujįttan uppį 0,5 mió. kr. til dagfųring og śtbygging av neyšugari śtgerš kring oyggjarnar, og ķ 2018 var jįttanin hękkaš viš 400 tśs. kr. til at menna eina fųroyska vešurtęnastu, skjal 6,7. ķ lógini um yvirtųku av Vešurtęnastuni stendur m.a.: Sum frįlķšur er ętlanin at vķška virksemiš viš tveimum vešurfrųšingum, og veršur samlaši kostnašurin hjį landinum av vešurtęnastuni tį mettur at verša kr. 6.000.000,00., og hevši minnilutin višmerkingar. ... varš sųkt eftir vešurfrųšingi at halda fram ķ starvinum, men taš eydnašist ikki at fįa nakran skikkašan at taka av avbjóšingini. Grundgevingin segšist vera, at avbjóšingin var ikki nóg stór fyri śtbśnar vešurfrųšingar, sum ynsktu fjųlbroyttar og avbjóšandi arbeišsuppgįvur og eitt fyri teirra starvsųki mennandi fakligt umhvųrviš at starvast ķ. Tķ er undrunarvert, at taš ķ uppskotinum um yvirtųku av mįlsųkinum einki veršur sagt um, hvussu landsstżrissamgongan ętlar at skipa eina komandi fųroyska vešurtęnastu bygnašarliga, innihaldsliga, hvųrjar framtķšarętlanirnar eru viš yvirtųkuni, og ķ hvųnn mun ętlanin er at rašfesta mįlsųkiš į fķggjarlógini komandi įrini. Fųroyar eru fiskivinnutjóš og hava eisini tżšandi flogvinnu, so neyvan nakrastašni ķ veršini eru fólkiš og virksemi tess so nógv tengd at vešurforsagnum sum her. Tķ er upplagt, at vit sjįlvi fyrisita jśst hesum mįlsųki. Tķ fer minnilutin, hóast omanfyristandandi višmerkingar og viš teirri vón, at višmerkingarnar fara at verša tiknar viš ķ komandi fyrireikingararbeišiš, tį fųroyska vešurtęnastan veršur skipaš, at męla tinginum til at taka undir viš uppskotinum. .... Sum er starvast eingin vešurfrųšingur ķ Fųroyum og vešurforsagnir v.m. verša keyptar frį danska vešurstovninum, DMI, fyri uml. 1,9 milliónir um įriš. Menning av vešurtęnastuni sķša 6 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 1.2. Vešurtęnastan fyri flogferšslu Taš skal višmerkast at yvirtųkan av vešurtęnastuni tann 1. aprķl 2009 ikki umfatar flyvemeteorologiske tjenester: Brot śr SAMARBEJDSAFTALE mellem Fęrųernes Fiskeriministerium (FF) og Danmarks Meteorologiske Institut (DMI) frį 1. aprķl 2009 (skjal 5): ..... 1. Ved lagtingslov nr. 53 af 7. juni 2008 blev det besluttet, at de fęrųske myndigheder overtager sagsomradet vejrtjeneste med virkning fra 1. april 2009. Sagsomradet omfatter ikke flyvemeteorologiske tjenester i henhold til luftfartslovgivningen, for hvilke den meteorologiske myndighed for civil luftfart, Statens Luftfartsvęsen (SLV), udpeger en leverandųr (service provider). DMI er p.t. af SLV udpeget som service provider pa det luftfartsmeteorologiske omrade. Endvidere omfatter det overdragne sagsomrade ikke specialservicering af forsvaret i det fęrųske omrade. .... Vit hava, sum er, onga įskošan um yvirtųku av flyvemeteorologiske tjenester. Men taš er eyšsęš, at flogferšslan skal hava neyvar og serstakar vešurforsagnir, sum kanska ikki er so lętt at gera ķ Fųroyum, sum stųšan er nś. Men uppį sikt eru vónir um betri forsagnir av mjųrka, turbulensi, vindi, avfalli, hita v.m. 2. Vešurtęnasta og tilbśgving. 2.1. Tilbśgvingin ķ Fųroyum ķ tilbśgvingarhųpi veršur veršur skilt ķmillum skašahendingar, iš eru menniskjaskaptar og skašahendingar, iš eru nįttśruskaptar. Nįtttśruskaptar hendingar Vešurfyribrigdi Smittandi sjśka  ódnarstormur og stormur  Stórkavi og nógv regn  Alheimsfarsóttir  Hśsdjórasjśkur og zoonosur Menniskjaskaptar hendingar Vanlukkur (ótilętlašar hendingar) Trygdarhóttanir (Tilętlašar hendingar)  Flutningsvanlukkur  Vanlukkur viš vandamiklum evnum į landi  Dįlkingarvanlukkur į sjónum  Kjarnorkuvanlukkur  Telduįlop (Cyberįlop)  Yvirgangsįlop ķ skjalinum Tilbśgvingin ķ Fųroyum, iš varš latiš landsstżrismanninum ķ tilbśgvingarmįlum ķ 2017, veršur fųrt fram, at ofta veršur ov lķtiš av orku og peningi nżtt til fyribyrging og eftirlit, hóast taš er her mannalķv, umhvųrvi og virši best kunnu verjast. Taš veršur vķst til tilbśgvingarpyramiduna, sķ nišanfyri, iš vķsir, hvussu fyribyrging og harnęst eftirlit ķ eini góšari tilbśgving minka um tališ av hendingum, sum krevja, at tilbśgvingarįtųk verša sett ķ verk og eisini minkar um vandan av hvųrjari einstakari hending. Taš er, tį iš óhappini henda, at vandin fyri at missa mannalķv og virši gerst veruleiki Menning av vešurtęnastuni sķša 7 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Ein vęlvirkandi vešurtęnasta er fyrst og fremst fyribyrgjandi men kann eisini gerast alneyšug ķ einum stųrri įtaki, tį stųša skal takast til, hvussu ein hending skal loysast į śtinnnandi og stżrandi lag. Taš er alneyšugt, at borgarar og vinnurekandi fįa įvaringar ķ rķmiligari tķš, soleišis tey hava mųguleikan at seta ķ verk fyribyrgjandi įtųk ķ mun til komandi ódnarstormar og onnur vešurfyribrygdi, men taš kann eisini gerast alneyšugt ķ sambandi viš eitt įtak, at įtakseindirnar javnan fįa kunning, um vešur samstundis, sum įtakiš ferš fram. Sum dųmi kann hugsast, at eitt skip er ķ neyš, og tyrla og skip eru į veg til knattstųšuna, har neyšstadda skipiš er ķ sambandi viš bjarging. Um talan er um ivavešur, er alneyšugt hjį bjargingarmanningini at vita, hvųrji vešurśtlit eru, so bjargingararbeišiš kann leggjast til ręttis og samstundis minka um vandan fyri, at bjargingarfólk koma til skaša ella ķ ringasta fųri lata lķv. Vit minnast ųll syrgiligu vanlukkuna ķ 1992, tį iš tyrlan Vķpan fór śr Klaksvķk viš einum sjśklingi til Havnar og į veg aftur til Klaksvķkar rendi seg ķ eitt grovt kavaęl. Eitt annaš hugsaš dųmi kann vera, at ein stųrri eldur er ķ einum bżi ella stųrri bygd, og taš er avgeršandi hjį įtaksleišsluni at vita, hvussu vindurin vęntandi fer at liggja, soleišis at hędd kann verša tikiš fyri hesum, beinanvegin įtakiš byrjar. Taš verši seg ķ sambandi viš avgeršina um įvaring, sokallaši brįšfeingisboš, skal sendast til borgarin viš kunning um, hvussu tey skulu fyrihalda seg til vandan. Vanligt veršur ųll tilręttarlegging av tilbśgving deild ķ trż (3) stig. Stig eitt (1) er arbeišiš, iš skal gerast įšrenn eina skašahendingin. Stig tvey (2) er tilręttarlegging av tķ, iš skal henda undir sjįlvari skašahendingini og sķšsta til allarseinast stig trż (3), sum lżsir, hvat skal gerast eftir skašahendingina. įŠRENN (1): Taš er alneyšugt at hava eina mynd av, hvat kann henda orsaka av einari skašahending. Hetta veršur gjųrt viš at gera vįšametingar, fyribyrgjandi įtųk ķ mun til eyšmerkta vįšan og tilbśgvingarętlanir ķ teimum fųrum, taš veršur mett neyšugt ķ mun til vandan. ķ hesum arbeiši kann hugsast gransking innan vešurfyribrygdi, menning av vešurmodellum og so framvegis, kann vera eitt gott ķkast ķ hesum tżdningarmikla arbeiši. Eisini er neyšugt hjį ųšrum, taš veršur seg landstilbśgvingin, kommunala tilbśgvingin, borgarar, tryggingarfelųgini og so framvegis, sum hava brśk fyri at fįa eina so neyva vešurforsųgn sum mųguligt og į tann hįtt kunnu taka fyribyrgjandi stig fyri at minka um mųguliga skašan. UNDIR (2): Tį ein skašahending er veruleiki, kann taš gerast alneyšugt fyri bjargingararbeišiš, at stżrandi og śtinnandi lag hava eina mynd av vešrinum teir nęstu tķmarnar. Tķ er eisini alneyšugt, at ein fųroysk vešurtęnasta kann geva hesa mynd, óansęš nęr į dųgninum skašahendingin er. ķ lųtuni er samstarvsavtala viš DMI um at veita hesa tęnastu, og veršur hon brśkt viš jųvnum millumbili, tį iš MRCC samskipar bjargingarįtųk innan fyri fųroyskt sjóųki. Eisini er hendan tęnasta brśkt ķ sambandi viš stųrri hendingar į landi. Hendingar uttanlands kunnu eisini hava įvirkan į, hvat ein ųkismyndugleiki skal leggja av ętlanum. Taš kann verša ein kjarnorkuvanlukka ķ Evropa, ella sum Menning av vešurtęnastuni sķša 8 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 vit hava sęš tvęr feršir tey seinastu įrini, tį iš eldgos hava veriš ķ ķslandi, har avvarandi myndugleikar hava brśk fyri at fįa eina mynd av, hvussu luftdįlkingin vęntast at feršast. AFTANį (3): Aftan į eina skašahending, taš kann vera ein stųrri ódn, tį iš nógv hśs hava fingiš stóran skaša, er umrįšandi at borgarin fęr eina so vanliga tilveru, sum vanligt. Tķ er umrįšandi, at kunning er tųk til borgarar, myndugleikar og ikki minst vinnurekandi, so ein kann leita sęr vitan, um vandin er av ella ikki. 2.2. DMI og tilbśgving DMI veitur ķ dag, sum omanfyri er lżst, fųroyskum myndugleikum eina brįšfeingistęnastu, har lųgregla og MRCC, iš eru samskipandi myndugleikar, kunnu leita sęr vitan um vešriš komandi tķmarnar, um taš gerst neyšugt. Aftrat hesum umsitur DMI tsunamitilbśgvingina fyri rķkiš, iš er skipaš į tann hįtt, at dųgnvaktin į DMI móttekur frįbošan frį IPMA (Instituto Portugues do Mar e da Atmosfera) ķ Portugal og sendur hesi boš vķšari til lųgregluna, iš somuleišis hevur dųgnvakt og til Jaršfeingi. Eisini ber til at fįa eina mynd av, hvussu eitt ųskuskżggj śr ķslandi feršast. Her brśkar DMI skipanina ARGOS at gera forsųgnir fyri, hvussu dįlkingin vęntandi feršast, sum er sera hent vitan hjį avvarandi myndugleikum t.d. ķ mun til fólkaheilsu, flogferšslu, vatnveiting o.s.fr. 3. Vešurtęnastuvišurskifti og fųrleikar ķ Fųroyum Vit hava havt fund og samskifti viš fleiri fųroyskar stovnar. Nišurstųšan av hesum samrųšum/samskifti er, at taš er stórur stušul til arbeiši at fįa ein dagfųrdan fųroyskan vešurstovn. Taš er ętlanin, at vit seinni ķ heyst fara at kanna višurskiftini ķ nųkrum av okkara grannalondum. 3.1. Atlantic Airways https://www.atlantic.fo/ Alment um stovnin: Atlantic Airways rųkir flogferšavinnu millum Fųroyar og śtheimin, tyrluflśgving viš feršafólki millum oyggjarnar, umframt at vera ein partur av tilbśgvingini į landi og sjógvi. Sambęrt avtalu millum Fiskimįlarįšiš og Atlantic um leiting, bjarging og sjśkraflutning, hevur Atlantic Helicopters fulla tyrlumanning į vakt alt samdųgriš, allar dagar ķ įrinum. Atlantic hevur somuleišis eina skipan viš tilkalling av flogskiparum til brįšfeingis sjśkraflutning viš flogfari til sjśkrahśs ķ śtlandinum. Brśk av vešurtęnastum: Flogskiparar hava atgongd til viškomandi vešurmįtingar eftir METAR (Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report) formatinum. ķ Fųroyum verša gjųrdar mįtingar, iš kunnu nżtast til METAR, į trimum stųšum: į Vįga Floghavn, viš tyrlupallin ķ Klaksvķk og tyrlupallin ķ Frošba. METAR eru vanliga tųkar tvęr feršir um tķman t.e. 20 og 50 minuttir yvir hvųnn heilan tķma. Um įsettar broytingar eru ķ vešrinum, verša SPECI-mįtingar sendar. METAR/SPECI verša antin gjųrdar automatiskt ella av vešurobservatųri ķ torninum į Vįga Floghavn. Allar mįtingar frį Vįga Floghavn verša sendar sendar til DMI, iš so kann brśka hesar til at gera stutttķšarforsųgnir fyri flogvųllin og eisini til vanligu vešurvįnir fyri Fųroyar. Flogskiparar hava somuleišis atgongd til TAF (Terminal Aerodrome Forecast), iš eru vešurforsagnir gjųrdar serstakt til flogferšslu. Hesar eru vanliga tųkar hvųnn 3. tķma og eru galdandi upp til 9 tķmar fram og į stųrri flogvųllum, t.d. Kastrup (EKCH) ķ upp til 24 tķmar. Um broytingar eru ķ vešurforsagnum kunnu sendast AMD (=amended). ķ Fųroyum verša hesar gjųrdar av DMI fyri flogvųllin (EKVG) og fyri tyrlupallin ķ Frošba (EKFA). Menning av vešurtęnastuni sķša 9 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Umframt omanfyrinevndu MEAR/SPECI og TAF/AMD, er lógarkrav, at flogskiparar į flogfųrum eisini hava atgongd til kort yvir vešriš ķ ymsari hędd eftir leišini, har teir skulu flśgva. ķ dag er mųguligt at fįa hesa kunning gjųgnum ymiskar appir, t.d. eWAS, og hendan kunning er tųk į paddum og ųšrum skermum. Undir frįferš og lending hava flogskiparar samskifti viš torniš, iš m.a. gevur teimum kunning um vešurlķkindini. Torniš eru opiš, tį iš vanlig flogferšsla er. Er tyrlan bošsend uttan fyri vanliga flogtķš, nżta flogskipararnir appir til at fįa upplżsingar um vešur og vind. Teir meta, at hetta als ikki er nųktandi. Atlantic hevur sostatt nógv brśk fyri vešurtęnastum, men einki gjald veršur giviš fyri hesar, annaš enn hald av įvķsum appum. Tį iš Fųroyar ķ 2009 yvirtóku vešurtęnastuna frį DMI, var flyvemeteorologiske tjenester undantikiš. Taš er sostatt formelt DMI, sum hevur įbyrgd av vešurforsagnum til flogferšsluna, og tķ veršur onki goldiš til DMI fyri hesar tęnastur. Men taš er tó bert partvķs galdandi fyri tyrlutęnastuna, soleišis er taš Atlantic Airways sum hevur boriš allan kostnaš av vešurstųšum ķ Frošba og Klaksvķk, og taš er eisini Atlantic, sum hevur goldiš fyri vešurradara, sum er keyptur fyri at betra um trygdina, serliga ķ sambandi viš bjargingarįtųk. Ynski til ein fųroyskan vešurstovn -  Góša og skjóta kunning baseraša į framkomna tųkni, so sum vešurradarar, iš siga, hvar skżggj og avfall eru, og metingar um vind og turbulens. -  Betri forsagnir, serliga eru vindvišurskifti tętt at landi og millum oyggjarnar, sum ķ verandi stųšu eru alt ov óneyv. Tankar og rįš višv. nżggjum vešurstovni -  Góšir vešurfrųšingar og vešurmodel eru hent at hava, men vitan heldur enn gitan er taš, iš ger munin ķ neyšstųšu. Tķskil er taš avgerandi at nżggj tųkni, so sum vešurradarar, gerast partur av eini nżggjari vešurtęnastu. Ein fųroyskur vešurstovnur kundi umsiti eina slķka tęnastu, iš bleiv atkomilig fyri ųll on-line uttan gjald. Sum dųmi um frambrot innan regularitetin hjį flogfųrunum, so er taš RNP (Requiered Navigation Performance) tųknin, sum hevur gjųrt stóra munin og ikki servitan hjį flogskiparunum. -  Til bjarging og trygd sum heild er taš altumrįšandi at hava góša tųkni, so at tey, iš skulu seta lķviš ķ vįša fyri at bjarga ųšrum, kunnu taš so upplżst og vandaleyst sum gjųrligt. 3.2. Fiskaaling http://fiskaaling.fo/ Alment um stovnin Fiskaaling er alment partafelag, sum granskar og veitir tęnastur og vitan til alivinnuna. Nógv av granskingingini fevnir um nįttśrugivnu karmarnar har aling er, umframt karmarnar į mųguliga nżggjum aliųkjum. Vešurdįtur eru ein tżšandi partur av hesum arbeiši. ķ hvųnn mun tit nżta vešurdįta og/ella nżta vešurforsagnir: Fiskaaling nżtir vešurdįtur ķ gransking av firšum, sundum og vįgum, serliga ķ mun til alivinnuna. Tķ hava vit stóran įhuga ķ at fįa so góšar dįtur sum til ber. Tį iš Fiskaaling granskar aldu og streym, hava vinddįtur stóran tżdning. Sum er brśkar Fiskaaling vinddįtur frį vindmįtarum Landsverks, sum tey hava sett fram viš vegakervinum, men hesar stųšir eru settar, so tęr ķ besta mun lżsa koyrilķkindi, og ikki hvussu vindurin er į firšum, sundum og vįgum. Tķ hevši veriš best, um vešurstųšir vóru settar upp, sum eru stašsettar vešurfrųšiliga, so tęr best lżsa vindin į firšum, sundum og vįgum. Menning av vešurtęnastuni sķša 10 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Rįkiš ķ firšum, sundum og vįgum er eisini nógv įvirkaš av, hvussu nógv feskvatn rennur śt. śtbošiš av regndįtum er sera avmarkaš, og tķ vera ov nógv fyrivarni ķ śtrokningunum. Regnmįtingarnar mugu tķ betrast munandi, og seta upp ķ nógv fleiri stųšum. Hava ella hava tit havt sįttmįla viš ašrar stovnar višv. vešurdįta, vešurforsagnir, kanningar um vešur, vešurlag v.m. Fiskaaling hevur ikki sįttmįla viš ašrar stovnar višv. vešurdįta vešurforsagnir, kanningar um vešur, vešurlag v.m. Višvķkjandi kt-skipan, servara-teldur v.m. Her hugsa vit serliga um tit gera granskingar, modell- royndir v.m. į servara-teldu ella mini-super-teldu. Fiskaaling ger modell-royndir į egnum servara og PhD studentar į Fiskaaling nżta eisini teir teldufasalitetir, sum universitetini teir lesa į, bjóša. Ynski ella tankar og rįš ķ sambandi viš ein fųroyskan vešurstovn. Fiskaaling hava brśk fyri meira meteorologiskum rųttum og kontinuerligum vešurdįtum. Fiskaaling er ķ ferš viš at menna eitt 3D hydrodynamiskt modell fyri sundalagiš, og hevur ętlanir um at gera hetta fyri alt landiš. Neyšugt er viš einum vindmodelliš til at drķva hydrodynamiska modelliš. Tķskil hava vit sera stóran įhuga ķ, at eitt hįupploysiligt vindmodell veršur gjųrt fyri Fųroyar. Um supertelda ella mini-supertelda veršur fingin til vega at gera vešurmodell į, er įhugavert, um fiskaaling eisini kann koyra modell į hesi teldu. Modell, hugsaš veršur um, eru fjaršarįk (ROMS) og annars modell av aldu og rįki ķ firšum, ķ sundum og vįgum. 3.3. Fróšskaparsetur Fųroya https://www.setur.fo/ Lżsing av stovninum Fróšskaparsetur Fųroya, vanliga kallaš Setriš, hevur sum er einki fólk ķ starvi innan vešurfrųši. Hinvegin so eru starvsfólk į Nįttśruvķsindadeildini, iš hava stóran įhuga fyri vešur, aldu og streymmįtingum. Fųrleikar eru į Setrinum til at koyra teldumodel, so at til ber at gera alduvįnir fyri Fųroyar umframt forsagnir av sjóvarfallsrįki. Eisini eru sterkir fųrleikar innan KT višurskifti, so sum heimasķšur, dįtabasar og onnur slķk višurskifti. Lesandi, iš taka opnar śtbśgvingar innan nįttśruvķsind, kunnu taka skeiš eftir egnum ynski. Sum dųmi kann nevnast, at ein lesandi į masterstigi tekur skeiš innan vešurfrųši į Universitetinum ķ Bergen. Tųrvur į vešurtęnastum Setriš hevur, sum partur av įvķsum verkętlanum, keypt vešurmįtingar ella model dįta (hindcasts) frį DMI, men hetta er ikki ein fastur tįttur ķ virkseminum. Sostatt eru ongar fastar śtreišslur til vešurtęnastur, sjįlvt um gransking fer fram, iš vildi havt gagn av slķkum tęnastum, um tęr vóru tųkar fyri einki. Ynski til ein fųroyskan vešurstovn -  Lętta atgongd til nżggjar mįtingar -  Góšskutryggjan av mįtiskipan og mįtingum -  Skipan og greinan av nżggjum og eldri mįtingum -  Hjįlp ķ sambandi viš undirvķsing innan vešurfrųši Menning av vešurtęnastuni sķša 11 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Tankar og rįš - Setriš ynskir samstarv, men hevur undir verandi karmi ikki plįss at hżsa einum slķkum stovni - Atgongd til munandi roknikraft, um stovnurin far slķka - Higartil gott samstarv viš Belgingur (www.belgingur.is), iš hava įhuga ķ at menna eina forsagnarskipan fyri vešur, streym og aldu. 3.4. Havstovan http://hav.fo/ Alment um stovnin: Tųrvur į vešurtęnastum: Ynski til ein fųroyskan vešurstovn: Tankar og rįš: Havstovan hevur til endamįls at gera kanningar av fųroyskum havumhvųrvi og tķ livandi tilfeingi, har er, og at rįšgeva og kunna landsins myndugleikum og almenningi um hesi višurskifti. Mest kent millum fólk er teirra virki innan stovnsmetingar og kanningarferšir viš Magnusi Heinason. Meiri nįgreinilig kunning um stovnin og dagliga virksemiš, gransking v.m. eru tųk į www.hav.fo. Tųrvur er į vanligum vešurvįnum og siglingarlķkindum ķ sambandi viš havrannsóknir o.t., men hesar verša ikki keyptar til endamįliš. Verandi tęnastur į ymiskum heimasķšum t.d. ocean.dmi.dk nųkta hendan tųrvin. Til granskingarendamįl hevur stovnurin brśk fyri atgongd til vešurmįtingar av ymiskum slag umframt śrslit frį vešurlagsmodelum. Flestu av hesum eru alment atkomulig og uttan kostnaš og kunnu tķ nżtast beinleišis. ķ ųšrum fųrum fęst atgongd til dįta ķgjųgnum samstarv ķ verkętlanum. Serlig ynski til ein fųroyska vešurstovn hųvdu veriš, at: 1) fingiš lętta atgongd til lokalar mįtingar, 2) mįtingar skulu hava hųga góšsku, 3) skipan og greinan av eldri vešurmįtingum, og 4) gott um tętt samstarv kundi veriš millum Havstovuna og vešurstovnin ķ sambandi viš evni innan vešurlagsgransking Nakrir tankar, iš komu fram ķ samskiftinum, vóru at: A) Umrįšandi at starvsfólk į nżggja stovninum fingu góš arbeišskor og avbjóšingar t.d. lęttliga kundu samstarva viš ašrar granskarar innan viškomandi ųki B) Kostnašurin av stovninum kundi veršiš nakaš lęgri, um hann gjųrdist partur av ųšrum stovni, iš hevši lķknandi kompetansu og krųv til umsiting og teldukervi v.m. C) Ikki undirmeta starvsfólkabyršina, tį taš kemur til at reka stóra teldu/rokniorku, umframt at halda tung telduforrit koyrandi D) Kanna mųguleikar at sųkja eksterna/EU fķgging til servitan ķ sambandi viš byrjan av eini slķkari tęnastu E) Nżggja rannsóknarskipiš fer at hava eina vešurstųš umborš. Hendan kann śtbyggjast og mųguliga gerast partur av tęnastuni frį einum slķkum stovni. 3.5. Jaršfeingi http://jf.fo Um Jaršfeingi Jaršfeingi er stovnur undir Uttanrķkis- og vinnumįlarįšnum. Menning av vešurtęnastuni sķša 12 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Endamįliš hjį Jaršfeingi er at fyrisita, granska, rįšgeva og breiša śt kunnleika um kolvetni og jaršfrųšilig nįttśruvirši. Jaršfeingi fyrisitur lóggįvuna innan leiting eftir og framleišslu av kolvetnum. Hetta merkir, at stovnurin rįšgevur landsstżrismanninum og almennum stovnum. Jaršfeingi granskar ķ jaršfrųši og nįttśrulandafrųši į landi, į havbotninum og ķ undirgrundini. Jaršfeingi er jaršfrųšiligt savn fyri Fųroyar, og taš merkir, at stovnurin rųkir savn av fųroyskum grót- og steinslųgum, umframt at stovnurin skipar fyri framsżningum og undirvķsing. Vešurdįta eru tżdningarmikil partur av nógvum av teimum uppgįvunum, sum vit arbeiša viš į Jaršfeingi. Hetta fevnir um framleišslu av eftirfarandi vešurforsagnum, men minst lķka nógv um at vit hava brśk fyri góšum vešurdįta ķ sambandi viš t.d. kanningar, betri samfelagsgagn av jaršfeingi, śtbygging av grųnari orku og avmarking av vandum. Vešurforsagnir skapa trygd. Planlegging av t.d. feltarbeiši og felttśrum, bęši į landi og sjógvi, krevja ofta vešurforsagnir. Jś betri forsagnir, - jś meir fęst burtur śr tķšini uttandura. Vit brśka ofta forsagnir, sum fara einar 4 5 dagar fram. Ofta skulu fleiri fólk avstaš at gera eitthvųrt arbeiši og taš er umrįšandi, at óvęntaš illvešur, mjųrki ella annaš ikki ger arbeišiš ótrygt. Nżtsla av vešurdįta til kanningar. Vešurdįta vera nżtt ķ sambandi viš kanningararbeiši og gransking. Tųrvur er m.a. į 30 įrs normalum, mįnašarhagtųl og nįgreinilig eldri vešurdįta um avfall, temperatur og nógv onnur onnur hagtųl. Ofta kundi veriš gott at fingiš nįgreinilig dįta heldur enn mišaltųl, men hesi kunnu vera sera trupul at fįa fatur į. Grundvatn er viršismikiš jaršfeingi, bęši til orku og drekkivatn. Kanningar verša gjųrdar av grundvatni ķ Fųroyum. Slķkar kanningar tųrva vešurmįtingar av ymsum slag, sum t.d. avfalsmįtingar og mįtingar av frįrenning. Hetta at nżta grundvatn kann gerast viršismikiš jaršfeingi fyri fųroyska samfelagiš og ein treyt fyri at koma į mįl viš buršardyggari nżtslu av grundvatni til bęši drekkivatn og orku, veršur at skilja vatnjavnvįg og vatnrensliš inni ķ fjallinum. Vit hava brśk fyri avfalsmįtistųšum uppi ķ hęddunum og mįtingum av guvan, sum ongantķš eru gjųrdar ķ Fųroyum. Jaršvandar er ein hóttan ķ ųllum fjallaųkjum. Skrišulop og omanlop av alskynsslag er vandamįl ķ ųllum fjallaųkjum, og hesin vandin ųkist fyri taš fųroyska samfelagiš orsakaš av ųktari feršslu, bżarbygging undir brattlendi og vešurlagsbroytingum. Taš er umrįšandi, at neyšug vešurdįta veršur innsavnaš, so śtbygging fęr tikiš hędd fyri jaršvandum. Arktiski parturin av Fųroyum hevur mestsum ongar vešurmįtingar. Vešurmįtingar vķsa, at Fųroyar hava tempereraš vešurlag frį sjóvarmįlanum og upp ķ umleiš 150 metra hędd. Flest allar vešurstųšir ķ Fųroyum liggja ķ hesum ųkjunum og mįta tķskil ikki hita, avfall og vind ķ tķ ovara partinum av Fųroyum, sum fevnir um nęstan 80 % av samlaša fųroyska arealinum. Taš er tżdningarmikiš, at vit kenna meir til vešurvišurskifti ķ hesum ųki, tķ jśst her į markinum millum tempereraš og arktiskt vešurlag ųkist erosión av bęši vindi, avfalli og biti. Hvussu laga vit okkum til vešurlagsbroytingar? Mįtingar ķ Fųroyum og kring allan heim vķsa, at vešurlagsbroytingar henda, og at samfelųg skulu finna hęttir at laga seg til slķkar broytingar. Taš er alneyšugt at hava vešurdįta śr Fųroyum, sum vķsa hvųrjar broytingar henda. Hvussu broytist avfalsmynstriš og t.d. vindmynstriš og hvųrjar eru ekstremhendingarnar? Bert góš dįta yvir langa tķš kunnu geva tķlķkt innlit. Jaršfrųšilig rįšgeving krevur góš vešurdįta. Jaršfeingi veitir jarštųkniliga rįšgeving ķ sambandi viš ymiskar stųrri verkętlanir, sum t.d. tunnilsśtbyggingar, vindmyllur, tyrvingarplįss og annaš. Slķk rįšgeving krevur višhvųrt dįta um lokal vešurvišurskifti, sum t.d. frįrenning ķ veitum og įum og avfall. Taš styrkir nógv um planlegging av hesum ofta stóru verkętlanunum, um vešurdįta eru tųk. Menning av vešurtęnastuni sķša 13 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Grųn orka til fųroyska samfelagiš. Vešurdįta um t.d. avfall, vind og temperatur verša grundarsteinar undir at planleggja hópin av mųguleikum fyri grųnari orku til fųroyska samfelagiš. Taš er upplagt, at ein vešurtęnasta er viš til at skipa slķkar dįtur, so tęr verša gjųrdar į ręttan hįtt og yvir langa tķš. Etur erosiónin taš fųroyska lendiš? Vit vita, at erosiónin er hųrš nógvastašni ķ Fųroyum og at ein trišingur av tķ fųroyska arealinum er bert. Er hetta ein vaksandi trupulleiki, ella eru broytingar at sķggja onkrastašni? Hóast taš fųroyska areališ er lķtiš, vita vit sera lķtiš um heilsustųšuna so at siga fyri taš fųroyska ųkiš. Kortlegging saman viš betri vešurdįta frį fleiri ųkjum er ein av grundarsteinunum til at skilja hesa stųšu betri. Višmerkingar um dįta. Tęr flestu dįtaseriurnar śr fųroyska ųkinum eru torfųrar at fįa fatur į, og ofta eru tęr bert tiknar ķ stutta tķš. Taš veršur stórt virši ķ at fleiri dįta verša innsavnaš śr hesum ųkinum, sum taš fųroyska samfelagiš kann hava gagn av bęši ķ sambandi viš góšar vešurforsagnir og ķ sambandi viš śtbyggingar og fyrisiting av nįttśruni. 3.6. Kringvarp Fųroya, KVF http://kvf.fo Um KVF Kringvarp Fųroya hevur sum sjįlvstųšugur, almennur stovnur įvķsar public service-skyldur mótvegis ųllum borgarum. Kringvarp Fųroya hevur ein tżšandi leiklut at mišla og mynda fųroyska mentan. Stovnurin hevur somuleišis stóran tżdning fyri fólkaręšiš ķ landinum, tķ hann ķ virksemi sķnum varpar ljós į og elvir til kjak um samfelagsvišurskifti. KVF er tżšandi mišlari av ųllum vešurvįnum og hevur skyldu sambęrt §14 ķ lógini um Kringvarp at taka lut ķ almennum tilbśgvingarskipanum. KVF og vešriš frį DMI KVF fęr vešurtķšindi til śtvarpiš frį DMI, tey verša umsett eftir einum leisti, og tey eru broytt seinni įrini. Taš hava veriš brśktir stórar upphęddir upp į lang- og millumbylgju sendarar, men nś hevur taš minni tżdning. Ųll skipini hava góša śtgerš viš internet v.m., so tey fįa vešurvįnir v.m. ymsastašni frį. Fyrr var soleišis vanligt, at skipini gjųrdu vart viš, um okkurt ikki var heilt rętt ķ vešurvįnunum, men nś į dųgum kemur taš nęstan ikki fyri, at tey hoyra frį skipunum og taš er neyvan tķ, at vešurvįnirnar altķš eru ręttar nś į dųgum. Higartil hava vešurtķšindi veriš lagaš til fiskiflotan, men KVF metir, at taš kanska nś er tķš at gera broytingar her, so vešurvįnirnar meira verša fyri vanliga borgaran. Tó ikki so, fiskiflotin skal ikki gloymast, og vónandi kunnu enn betri vešurvįnir gerast ķ tķš sum kemur. Nżggir mųguleikar og rįš višvķkjandi vešurstovni KVF hevur góšar mųguleikar at gera sendingar kring landiš viš Live View. Višvķkjandi hvussu ein vešurstovnur skal skipast, heldur KVF, at taš ikki skal spjašast ov mikiš. ķ einari tilbśgvingarstųšu viš illvešri, ódnarvešri, er ivaleyst best, sum nś er, at ein vešurfrųšingur er ķ Tórshavn, har mesta tilbśgvingin er. Višvķkjandi vešurforsagnir ķ sjónvarpi eru nógvir mųguleikar, og vešurmenningarbólkurin (VMB) og KVF vóru samdir um, at hetta er eitt ųki sum skal rašfestast hųgt. Ętlanin er, at VMB seinni ķ įr fer at kanna ymsar mųguleikar, DR, TV2 v.m. 3.7. Landsverk http://www.landsverk.fo/ Menning av vešurtęnastuni sķša 14 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Lżsing av stovninum: Landsverk hevur nógvar ymiskar uppgįvur t.d. įbyrgd av almennum bygningum, landshavnum og tyrlupallum, men serliga er taš landsvegakerviš ķ Fųroyum, sum fyllir nógv. Sum partur av teirra tęnastu verša mįtingar gjųrdar av eini rųš av vešurstųšum kring landiš. Landsverk hevur gjųrt vešurmįtingar sķšan mišskeišis ķ įttatiįrunum, aldumįtingar sķšan seinast ķ sjeytiįrunum umframt at stašiš fyri fleiri vatnstųšumįtingum, kanningum av frįrenning, umframt kanningar av hįlku, skuggakasti og feršslu v.m. Stovnurin bjóšar eina rųš av mįtingum, sum nógvir ymiskir bólkar ķ samfelagnum dagliga gagnnżta. Til dųmis taka fjųlmišlar upplżsingar beinleišis nišur av heimasķšuni og kunngera hesar fyri Fųroya fólki. Stovnar, virki og einstaklingar kunnu eisini venda sęr til Landsverk viš fyrispurningum um atgongd til eldri mįtingar. Kommunur og byggivinna hava somuleišis įhuga ķ upplżsingum, tį iš t.d. havnir, vindmyllur og bygningar skulu byggjast og višlķkahaldast. Av og į veršur Landsverk bišiš um at seta upp vešurstųšir, har kannast skal, um rįšiligt er at byggja ķ įvķsum ųki. Landsverk hevur ķ dag 27 fastar vešurstųšir, iš liggja spjaddar um alt landiš. Tveir teknikkarar eru ķ starvi hjį Landsverki, iš millum annaš halda vešurstųširnar koyrandi og saman viš einum forritara syrgja fyri, at mįtingar įhaldandi koma inn og eru tųkar į heimasķšuni og į appum. Vešurstųširnar, iš hava fastan streym, vera mettar at kosta 600.000,- stykki, tį iš alt tilfar, tól og arbeišstķš eru roknaš viš, mešan tęr, iš ikki hava fastan streym, eru mettar at kosta meiri enn taš tvķfaldaša. Tųrvur į vešurtęnastum: Ynski til ein fųroyskan vešurstovn: Telduvišurskifti: Tankar og rįš ķ sambandi viš ein Fųroyskan vešurstovn: 3.8. MRCC http://www.mrcc.fo Lżsing av stovninum MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre) fyri Fųroyar virkar saman viš Tórshavn Radio, sum ein eind ķ samtakinum Vųrn undir Fiskimįlarįšnum. MRCC Tórshavn hevur įbyrgdina fyri ķverksetan og Dįta frį vešurstųšunum hjį Landsverki kunnu bert brśkast til at spįa um koyrilķkindi nakrar tķmar fram. Av tķ at vegirnir helst skulu saltast, įšrenn taš gerst hįlt, alla tķš į samdųgrinum, so hevur veriš neyšugt at brśka eina enn betri hįlkuįvaringarskipan. Tann skipan, Landsverk brśkar ķ dag, er upprunaliga ment av danska Vejdirektoratet og krevur forsagnir frį DMI fyri at rigga. Hendan skipan brśkar lokalu mįtingarnar og forsųgnina frį DMI fyri at spįa um koyrilķkindini ķ upp til 24 tķmar fram. Afturat hesum keypir Landsverk 48 tķma meteorogram frį DMI fyri stųšina į Bošanesi ķ tveimum hęddum (0m og 350m). Hesar tęnastur kosta įleiš 120.000,- įrliga. -  Góšar lokalar forsagnir -  Mįtingar, iš eru skjótt tųkar fyri allar brśkarar -  At hesin mųguliga viš tķšini kann levera tęnastuna, iš nś veršur keypt frį DMI Landsverk hevur ikki tųrv į sterkari roknikraft til teirra mįtiskipan og forsagnir. Sum er, brśkar Landsverk 4 virtuellir servarar į Electron til endamįliš. -  Vešurmįtingar kunnu gerst ķ samstarvi viš Landsverk -  Vešurstovnurin kundi havt til uppgįvu at eftirkanna fųroyskar mįtingar į landi og sjógvi Menning av vešurtęnastuni sķša 15 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 samskipan av leiting og bjarging į fųroyskari havleiš. į enskum veršur hetta kalla SAR (Search and Rescue). Samstarvsavtalur eru viš Atlantic Helicopters og Arktisk Kommando, umframt MRCC Aberdeen og JRCC Iceland, um talan er um veiting av hjįlp ķ sambandi viš stųrri neyšstųšur. Ašrar uppgįvur hjį MRCC Tórshavn fevna m.a. um at taka ķmóti frįbošan um oljudįlking į fųroyskum havleišum, sjśkraflutning viš tyrlu, avgreiša boš um yvirgang į fųroyskum skipum (ISPS - International Ship and Port Facility Security - Code), og at gera og lżsa siglingarįvaringar. Vanliga virkisųki hjį MRCC Tórshavn er havleišin śr fjųruni og śt į 200 fjóršingamarkiš ella mišlinjuna millum lond. Stųšin er mannaš alt samdųgriš og allar dagar. Stųšin hevur skipašar mannagongdir viš eksternari skošan. Tųrvur į vešurtęnastum MRCC hevur undir verandi avtalu viš DMI, atgongd til vešurfrųšing, iš er į vakt. Hesin mųguleiki veršur brśktur tį neyšstųšur eru, har brśk er fyri slķkari tęnastu. Tęnastan er ókeypis ķ stųšuni og er fevnd av vanliga DMI-Vųrn haldinum. Eisini hevur MRCC eina teldutųka leitiskipan kalla SARIS (Search and Rescue Information System) har havstreymar og sjóvarfall viš fųroysku leiširnar fara at verša lagdar inn. Vešurvišurskiftini mugu ķ verandi skipan leggjast inn manuelt fyri trķggjar teir seinastu dagarnar. Eftir ętlan skal nżggj og nógv betraš leitiskipan skipan setast ķ verk, har alt er teldutųkt, og hendan skipan fęr vęntandi brśk fyri veitan frį onkrari vešurforsagnarskipan. Tankar og rįš ķ sambandi viš ein fųroyskan vešurstovn: Ynski er at hava ein vešurfrųšing ķ sambandi viš eina neyšstųšu. ķ verandi stųšu er plįsstrot, men vónandi veršur bygt śt innan alt ov langa tķš. 3.9. SEV http://sev.fo Stutt um stovnin: Elfelagiš SEV er interkommunalur felagsskapur, sum allar kommunur ķ Fųroyum eiga ķ felag og hava ręši į umvegis ašalfund, har hvųr kommuna hevur atkvųšurętt svarandi til ķbśgvaratal ķ kommununi. SEV eigur og rekur fųroyska elnetiš og hevur veitingarskyldu til allar borgarar og virki ķ Fųroyum. SEV hevur sett sęr fyri at ųll orkuframleišsla skal koma frį varandi orkukeldum ķ 2030. Nśverandi brśk av vešurtęnastum: Tį meiri og meiri mįttur skal fįast śr teimum óstųšugu grųnu orkukeldunum, so hevur SEV tųrv į at fįa forsagnir, iš duga at spįa um, hvussu nógv orka kann vęntast komandi tķmarnar. Til hetta endamįl samstarvar SEV viš veitaran ENFOR (enfor.dk) um at menna eina slķka forsagnarskipan. Sum partur av hesum samstarvi keypir SEV vešurforsagnir, men bert fyri nakrar fįar tśsund krónur įrliga. SEV letur eisini gera vindmįtingar ķ sambandi viš planlegging av drift vindmyllulundum. Hetta tekur Kjeller Vindteknik sęr av ķ lųtuni (vindteknikk.no). Gransking innan vešur og vešurlag: SEV er ikki granskingarstovnur, men hevur latiš nógvar kanningar verša gjųrdar innan viškomandi evni ķ sambandi viš vind- og vatnorkuśtbyggingar. Frameftir veršur vęntandi tųrvur į at gera kanningar innan vind-, sól-, sjóvarfalsstreym- og alduorku til elframleišslu. Eisini veršur tųrvur į at kenna įrinini, iš vešurlagsbroytingar kunnu hava į framtķšar orkuskipanina. Menning av vešurtęnastuni sķša 16 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Ynski til ein fųroyskan vešurstovn: Enn betur lokalar vešurforsagnir til dagligu driftina av netinum og elframleišsluni. Fųroyski stovnurin kundi eisini yvirtikiš nakrar veitingartęnastur ķ sambandi viš vešurmįtingar, iš SEV letur gera. Tankar og rįš ķ sambandi viš skipan av einum vešurstovni Fyri at fįa eitt mennandi og įhugavert arbeišsumhvųrvi er neyšugt, at starvsfólk kunnu samstarva viš starvsfólk į ųšrum stovnum. Tey, iš ganga į vakt, įttu at kunna gjųrt hetta saman viš ųšrum vaktarskipanum eitt nś ķ sambandi viš tilbśgving į landi ella į sjógvi. Tey, iš granska, įttu at kunna gjųrt hetta ķ samstarvi viš annan granskingarstovn. Višvķkjandi KT, so nżtir SEV bert tęnastur frį Elektron til backup, mešan restin veršur klįraš av egnum starvsfólki. 3.10. Umhvųrvisstovan/Orka http://us.fo/ ķ hesum umfari eynašist ikki at fįa fund viš Umhvųrvisstovan/Vernd, hóast Vernd mį metast sum ein stovnur, ķ til tķšir skal nżta vešurforsagnir og/ella vešurdįta, vešurkanningar v.m. Alment um stovnin: Keyp av vešurtęnastum: Gransking viškomandi fyri vešurlag: Ynski til ein fųroyskan vešurstovn: -  Góšar lokalar forsagnir av vindi og turbulensi til brśk ķ sambandi viš vindmyllulundir -  Góšar lokalar forsagnir av ųšrum orkuviškomandi parametrum sum regn og sól Tankar og rįš ķ sambandi viš ein fųroyskan vešurstovn: - Vešurmįtingar hava riggaš illa sķšani fųroysku yvirtųkuna, tó hava mįtingarnar frį Tórshavn og Flogvųllinum veriš nżtiligar - Taš įtti at veriš tosaš viš tryggingarfelųgini um, ķ hvųnn mun tey eru įhugaš ķ at taka lut ķ at menna eina betri tilbśgving. - Taš er umrįšandi at tętt samstarv er viš ein altjóša vešurstovn.Menning av vešurtęnastuni sķša 17 av 32 Orka er deild į Umhvųrvisstovuni, iš vegna landsstżrismannin umsitur elveitingareftirlit eftir elveitingarlógini frį 2007, umframt at veita almenna rįšgeving innan hesi evnisųki. Harundir falla at geva loyvi til elframleišslu śr vatni og vindi og skipa fyri śtbjóšingartilfari ķ hesum sambandi. Orka fremur eisini įtųk til at kunna brśkarar um varandi orkumųguleikar, so sum jaršhita og sólorku, og meiri rętta orkunżtslu, sum at flyta yvir til elbilar og hitapumpur. Orka hevur umsitiš ymiskar verkętlanir ķ hesum samanhangi eitt nś "Ferš į grųna orku" og "Orkuskiftiš". Fįa dagsviršir frį DMI višvķkjandi mįtingum ķ Fųroyum. Hetta kostar įleiš 10.000,- įrliga. Orka letur kanningar og vindmįtingar gera ķ sambandi viš vindmylluśtbjóšingar og keypir neyšuga serfrųši til endamįliš. Umhvųrvisstovan stendur eisini fyri dįlkingarkanningum, so sum roykspjašing v.m., har keyp av mįtingum ella serfrųši kann vera ein partur. Stovnurin fremur gransking til frama fyri at rųkka endamįlinum, at ųll orka į landi skal koma frį varandi orkukeldum innan 2030. Mesta av hesum hevur higartil knżtt seg at vindmyllulundum, pumped storage (har regnvišurskifti eru avgerandi), orkunżtsla ķ sethśsum og jaršhitaskipanir, men ķ komandi tķšum verša kanningar av sólorku (har innstrįling, skżggj, sżni v.m. eru umrįšandi) eisini ein partur av orkukanningunum. Hesin stovnurin er tķskil ein tżšandi brśkari av vešurmįtingum og viškomandi stovnur hjį eini nżggjari fųroyskari vešurstovu at arbeitt saman viš. įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 - Stašseting kundi veriš nśverandi hśs į Bošanesi, men tengt at ųšrum stovni, tó mugu starvsfólkini ikki isolerast ov nógv, tķ hetta hevur negativa įvirkan į trivna. 4. Ein fųroyskur vešurstovnur - hugsjón, endamįl og uppgįvur Hugsjónin er at gera bestu og mest įlķtandi vešurforsagnir fyri allar Fųroyar og fųroysk įhugaųki, mišla hetta į besta hįtt umframt at menna og taka lut ķ kanningum og granskingum av vešri, vešurlagi og vešurlagsbroytingum til gagn fyri taš fųroyska samfelagiš. Taš eru nógv evni og ųki, sum hava įhuga og skulu rašfestast į besta hįtt, so vit samfelagsliga fįa stųrsta įgóša viš tķ tilfeingi, sum tųkt er:  betri vešurvįnir fyri allar Fųroyar - Vešriš į bygd og ķ bż, śtlit fyri havleiširnar um Fųroyar, um hįlku į vegakervinum, tilbśgving, stušul til bjargingarįtųk o.s.fr., og seinni kanska eisini fyri onnur/ųll fųroysk įhugaųki,  betri mišling av vešurforsagnum til KVF og ašrar mišlar, appir til snildfon v.m.  undirvķsing ķ vešurfrųši ķ samstarvi viš Fróšskaparsetriš og ašrar stovnar/skślar ,  granskingar um vešurlag ķ Fųroyum, vešurlagsbroytingar, og teirra įvirkan ķ framtķšini,  vešurlagsgransking innan framtķšar vatn-, vind- og sólorkupotentiali  vešurmodel fyri Fųroyar (downscaling, ķ fyrstu atlųgu mest viš fokus į vind, hvirlur og turbulens), men uppį sikt eisini meira neyva vitan um avfall kring landiš, mjųrka og hita  samskipan av fųroyskum vešurmįtingum,  talgilding av eldri vešurmįtingum og annaš įhugavert tilfar,  skrįseting av lokalum fyribrigdum,  heimasķšu v.m. Hetta veršur gjųrt ķ samstarvi viš fųroyskar stovnar, viš ašrar vešurstovnar umframt millumtjóša og altjóša felagsskapir. 5. Skipanavvešurstovni 5.1. Samleiki Vešurtęnastan er nś partur av Vųrn og liggur ķ Havn og hevur bert fįar uppgįvur. Višvķkjandi navni er Vešurtęnastan ella Vešurtęnasta Fųroya eitt gott navn, og samsvarandi nųvn verša brśkt nógvastašni (Weather Service, Wetterdienst, Vejrtjenesten, o.s.fr), men um vit hugsa um eina dagfųrda, śtbygda og nųktandi fųroyska vešurtęnastu er heitiš Vešurstova Fųroya betri og samsvarar viš Havstovuna, Umhvųrvisstovan, Hagstovuna, Bśnašarstovan v.fl. og eisini Vešurstofa ķslands. Taš enska navniš kann so kanska verša Faroese Meteorological Office (FMO). Nišanfyri veršur heitiš Vešurstovan ella bara stovnurin nżtt, tį vit tosa um sjįlvan stovnin. Heitiš Vešurtęnastan, kann so nżtast um tann partin av stovninum, sum beinleišis ger vešurforsagnir. 5.2. Bygnašur Bygnašarliga meta vit, at taš ikki er grundarlag og heldur ikki neyšugt at gera ein nżggjan sjįlvstųšugan stovn, men at Vešurstovan veršur ein partur av ųšrum stovni ein deild. Taš veršur mett, at Fróšskaparsetriš og Havstovan ivaleyst eru teir stovnar, har mest samvirkanarįrin ella synergi er višvķkjandi gransking og kanningum, soleišis at betri mųguleikar eru at troyta tilfeingiš og fųrleikarnar. Men taš eru eisini ašrir mųguleikar sum t.d. Jaršfeingi og Umhvųrvisstovan, har eisini kann hugsast at verša eitt gott samvirkaįrin og stimbrandi og mennandi umhvųrvi. Vit hava, sum nevnt, eisini vitjaš į Sjónįmi har góšar umstųšur eru, og ivaleyst eisini samvirkaįrin frį teim lesandi Menning av vešurtęnastuni sķša 18 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 į skślanum og fiskivinnuni v.fl. Onnur ųki eru eisini, men vit hava ikki her įtikiš okkum at kanna allar mųguleikar, iš eru. Taš veršur ikki mett, sum er, at vešurtęnasta ķ frķari vinnu (freelance) er ein loysn, sum einamųll er nųktandi fyri fųroyska samfelagiš, men hugsast kann, at viš tķšini so latast upp mųguleikar fyri freelance-vešurfrųšingum, sum eru samskipašir av einum almennum stovni. Fleiri freelance vešurtęnastur finnast kring heimin, og onkur av teimum kann óiva gera vešurforsagnir til Fųroyar į sama hįtt, sum t.d. DMI nś ger. 5.3. Vaktarskipan, gransking, teldur v.m. taš kann ivaleyst gerast į annan hįtt enn į DMI og mųguliga kann taš ķ stašin gerast sįttmįli viš IMO, DNMI ella annan vešurstovn. Samanbera vit viš DMI (uml. 250 fólk) og IMO (nęstan 150 fólk tó fleiri til ųki, sum ikki hava įhuga ķ Fųroyum) er eyšvķst, at taš als ikki er mųguleiki fyri nųkrum samsvarandi ķ Fųroyum. Men veršur vęl skipaš fyri, kann ein minni stovnur eisini gera munagott arbeiši fyri fųroyska samfelagiš. į DMI veršur vanliga roknaš viš, at ein vaktarskipan 24-7-365 krevur 5-6 fólk, og į MRCC eru 12 fólk til fulla vaktarskipan viš tveimum fólkum. Taš er ivaleyst ikki neyšugt, at ein dagfųrdur vešurstovnur hevur en dųgnskipan, ķ stašin kundi ein loysn uppį sikt mųguliga veriš 12-7-365 og tilkallivakt, um vešriš ella onnur višurskifti krevja taš (ódnarvešur, tilbśgving, bjargingartiltųk v.m). Nś į dųgum eru beinleišis vešurforsagnirnar frį vešurmodellunum so mikiš góšar, at undir vanligum umstųšum er mųguleiki at nżta automatprodukt sum eftir sįttmįla mųguliga kunnu eftirkannast av ųšrum vešurstovni, um eingin vešurfrųšingur er į vakt ķ Fųroyum. Leysliga mett kundi eini 4-5 vešurfrųšingar veriš nųktandi til eina tķlķka vaktartęnastu. Harumframt er ivaleyst neyšugt viš fólkum til umsiting, gransking, undirvķsing, mįtingar, KT v.m., um stovnurin skal gera munagott arbeiši. Sum nevnt meta vit, at best er um Vešurstovan veršur partur av ųšrum stovni, so fólk til umsiting og mųguliga KT eru ķ hųvušsstovninum. Vešurfrųšingar, sum eru vaktgangandi, skulu til tķšir eisini arbeiša viš gransking v.m., tį taš annars er trupult at hava eina góša vaktarskipan, og eisini er neyšugt, at granskingararbeišiš mennist. į netinum finnast nógvar forsagnir frį ymsum vešurmodellum, men ein į-vakt-vešurfrųšingur ķ Fųroyum skal hava meira og betri dįta enn vanligur borgari og eisini góš amboš. DMI hevur vešurtęnastur ķ Keypmannahavn, Karup, (Skrydstrup) og Kangerlussuaq og ein superteldu standandi ķ ķslandi. Taš eru ógvuliga stórar mongdir av dįta, sum flytast millum tey ymsu stųšini, og har veršur granskingarnetiš ella forskningsnettet nżtt, , sķ t.d. skjal 8: Nar Danmarks Meteorologiske Institut (DMI) placerer sin supercomputerinstallation i Island, bliver netvęrksforbindelsen afgųrende. DeIC, NORDUnet og islandske RHnet leverer den livline, der forbinder meteorologerne i Danmark med den nye supercomputer. DMI adskiller sig fra mange af de ųvrige brugere af forskningsnettet ved at anvende nettet til produktion. Derfor var det afgųrende for DMI, at NORDUnet og DeIC kunne levere en dubleret linje hele vejen til Island. Taš veršur kannaš, um fųroyskur vešurstovnur kann nżta hetta granskingarnet. į DMI, t.d., hava granskarar beinleišis atgongd til super-telduna ķ ķslandi, mešan į-vakt- vešurfrųšingar vanliga hyggja eftir dįta į einum lokalum Ninjo-servara, har dįta eru frį ymsum vešurmodellum, havfrųšismodellum, mįtingar, satellitdįta v.m. Best hevši veriš um mųguleiki var at fįa eina sįttmįla viš DMI ella annan vešurstovn, soleišis, at Vešurstovan fęr dįta og kanska eisini beinleišis atgongd til super-telduna. Taš skal eisini verša Higartil hava vit bert havt samrįšingar viš DMI, so nišanfyri veršur mest DMI umrųtt. Seinni ķ heyst er ętlanin, at vit eisini skulu hittast viš ašrar vešurstovnar, so Menning av vešurtęnastuni sķša 19 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 mųguleiki hjį granskarum ķ Fųroyum at gera flest neyšugu kanningar her į landi į einari mini-super- teldu. Hetta kann mųguliga skipast į sama hįtt sum Landsverk, har teir hava servara-teldur į einari dįtamišstųš. ķ vissum fųrum er neyšugt ella stórur fyrimunur at nżta eina veruliga super-teldu, og taš kann so gerast viš, at keypa sęr atgongd til super-teldu ella ķ einum samstarvi, har onnur vešurstova kann gera kanningar į super-teldu ella gevur atgongd til super-teldu. Hetta veršur kannaš nś sįttmįlin viš DMI veršur endurskošašur. Tį vešurdįta eru komin til Fųroyar, kunnu vaktar-arbeišsplįss gerast ymsastašni ķ landinum. į DMI er eitt vaktar-arbeišsplįss ikki serliga kostnašarmikiš tvęr teldur, 4 skermar, eitt gott skrivaraborš og 2-3 stólar umleiš kr. 50.000. Her er tó ikki ķroknaš mųguligar śtreišslur til uppsetan, ritbśnaš, breišband og hśsaleigu. ķ neyšstųšum ella til tilbśgvingarendamįl er ein fyrimunur, um taš er mųguleiki, at ein vešurfrųšingur kann taka beinleišis lut ķ tilbśgvingini į MRCC. ķ dagliga virkinum er tó ikki neyšugt at vaktar-vešurtęnasta er į MRCC. Hųvušstovnurin veršur mišdepil fyri fyrisiting, gransking, mįtingum, KT, modelarbeiši og undirvķsing og eisini viš einari vaktar-vešurtęnastu (sum kann nżtast til vaktarbeiši, undirvķsing, KVF v.m.) Vanliga vil į-vakt-vešurfrųšingur eisini hava mųguleika fyri at gera annaš arbeiši (gransking v.m.). Men ķ ųllum fųrum skal tann, sum er į vakt, altķš rašfesta vaktartęnastuna fremst. ķ stutttķšarhųpi er ikki roknaš viš einari krevjandi vaktarskipan sum 12-7-365, men meira 12-5-250, og so eykavakt, um vešriš ella onnur višurskifti krevja taš. 5.4. Mįtingar, dįta Višvķkjandi mįtingum er taš avgerandi neyšugt, at mįtingarnar verša meira samskipašar viš ašrar stovnar, serliga Landsverk og eisini viš SEV, Havstovuna, Umhvųrvisstovuna, Jaršfeingi og Atlantic Airways/Flogvųllin. Ein mųguleiki er, at Landsverk, sum hevur umfatandi vešurmįtingar og aldumįtingar, fęr teknisku įbyrgdina av rakstri av mįtingum, men tó so, at Vešurstovan hevur eftirlit viš dygd av mįtingum og įbyrgd av, hvar og hvųrjar mįtingar skulu gerast. Hetta veršur at kanna meira gjųlla ķ komandi įri. Ųll dįta skulu verša frķ-dįta, t.v.s. ókeypis į sama hįtt sum į DMI: Nu skal DMI's data vęre gratis. Det er resultatet, efter en aftale om initiativer for Danmarks digitale vękst. Frisęttelse af vejr- og klimadata fjerner en barriere og giver muligheder i en verden, hvor data er det nye guld. Fuldt udfoldet vil frie vejr- og klimadata vęre en 24/7-service, sa virksomheder og erhverv, ivęrksęttere, kommuner, beredskaber og forsyninger kan basere deres forretning, drift og styresystemer pa en sikker og trovęrdig leverance". ... Stovnurin skal menna samstarviš viš ašrar fųroyskar stovnar sum Fróšskaparsetriš, Havstovuna, Umhvųrvisstovuna, Landsverk, Jaršfeingi, KVF, Vųrn/MRCC, Vįga Floghavn/Atlantic Airways, Fiaskaaling, Bśnašarstovuna, SEV v.fl. Taš skal eisini samstarvast viš DMI og ašrar vešurstovnar, og taš skal kannast, um Fųroyar hava mųguleika at taka lut ķ altjóša felagsskapum sum World Meteorological Organisation (WMO), og millumtjóša felagsskapum sum t.d. European Centre for Medium Weather Range Forecast (ECMWF) og The European Organisation for the Exploitation of Meteorological Satellites (EUMETSAT). Hidtil har DMI taget betaling for de vęrdifulde data om vejr, klima og hav, men med den nye aftale er der nu afsat ialt 82 mio. kr. til, at alle kvit og frit kan fa adgang. Og forventningen er, at investeringen hurtigt giver samfundsųkonomisk gevinst. Menning av vešurtęnastuni sķša 20 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 6. Tilmęli Hetta er eitt fyribils tilmęli, men longu nś er stųšan so greiš, taš fųroyska samfelagiš. gagn fyri tųrvur į einum betri vešurstovni, og vit vóna, at taš nś veruliga veršur settur skjųtul į til at taš ongi ivi er um, at taš er stórur Serstakliga er taš positivt, at taš finnast fólk ķ Fųroyum viš rųttu śtbśgving og įhuga/įgrżtni, so mųguleiki er at seta vešurfrųšingar/vešurkųn ķ starv, so eitt munagott stig kann takast fyri at fįa dagfųrda, śtbygda og nųktandi fųroyska vešurtęnastu.Vit hava, sum nevnt ķ fororšinum, havt fleiri fundir viš fųroyskar stovnar og hevur undirtųkan eina og stušulin veriš stórur, og uttan undantak meta teir, at taš kann verša til stórt gagn fyri fųroyska samfelagiš at menna fųroyska vešurstovnin eftir fųroyskum leisti. Vit hava havt samrįšingar viš DMI um endurskošan av sįttmįlanum, soleišis, at taš veršur mųguleiki at gera vešurforsagnir her ķ Fųroyum į sama hįtt sum į DMI, og at menna granskingararbeišiš t.d. viš vešurmodellum, downscaling. Seinni ķ heyst fara vit at kanna mųguleikarnar ķ ųšrum noršurlendskum vešurstovnum. Vit meta, at ein nżggjur sįttmįli viš DMI ella annan vešurstovn ķ fyrstu atlųgu ivaleyst veršur į sama kostnašarstigi sum nś, men vit vęnta at uppį sikt er mųguleikin at gera sparingar her. Vit hava havt fund viš Vųrn og fingiš frįgreišing um, at teir viš eini lųgujįttan ķ 2017 og sparingar av lųnarupphędd hava fingiš vešurstųširnar kring landiš dagfųrdar og sett upp tvęr nżggjar vešurstųšir, į Eiši og Boršuni, so taš nś eru 6 vešurstųšir ķ Fųroyum. į vešurstųšini į Bošanesi eru gjųrdar stórar įbųtur į ognina, so hon nś er ķ ręttiliga góšum standi. Mett veršur, at viš nśverandi rakstrarjįttan er mųguleiki at reka nśverandi skipan viš 6 vešurstųšum, einari radiosondustųš į Bošanesi, avtalu viš DMI ella annan vešurstovn v.m. Fyri at fįa ein dagfųrdan vešurstovn veršur neyšugt viš nųkrum vešurfrųšingum og śtreišslur til servara-teldur og/ella mini-super-teldur v.m. Harumframt eru ynski um fleiri mįtingar kring landiš, bęši til kanningar og tilbśgving og her serliga vešurradar, so tyrluflśgvingin veršur betri og tryggari. Vit hava gjųrt eina fyribils meting av mųguligari rękstarętlan fyri komandi įr, sķ fylgiskjal C. Fyribils meting av mųguligari rakstrarętlan fyri ein dagfųrdan vešurstovn. Taš veršur soleišis fyribils mett, at vit viš eini meirupphędd uppį góšar 3 mió kr., frį einari įrliga upphędd į 4,8 mió kr. til umleiš 8 mió kr., kunnu fįa eina dagfųrda, śtbygda og nųktandi fųroyska vešurtęnastu viš betri og meira įlķtandi vešurforsagnum fyri allar Fųroyar og fųroysk įhugaųki, betri mišling og luttųku ķ kanningum og granskingum av vešri, vešurlagi og vešurlagsbroytingum til gagn fyri taš fųroyska samfelagiš. Taš skal višmerkjast, at her er ikki roknaš viš einari krevjandi vaktarskipan sum 24-7-365, men meira 12-7-365 og til byrjan 12-5-250 - so eykavakt, um vešriš ella onnur višurskifti krevja taš. Um stovnurin skal hava vaktarskipan alt dųgniš, veršur leysliga mett, at samlaši įrligi kostnašurin so veršur uml. 10. mió kr. Višmerkingar til Fyribils uppskot til rakstrarętlan fyri ein dagfųrdan vešurstovn: Ad 1) Hųvušsstovnur Taš veršur mett, at Vešustovan ķ stóran mun er sjįlvvirkin, men at hųvušsstovnurin vil hava ymsar śtreišslur til umsiting, lokalt KT v.m. Ad 2) VešurmenningarbólkurinMenning av vešurtęnastuni sķša 21 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Taš veršur mett viršismikiš, at vešurmenningarbólkurin heldur įfram viš arbeišinum ķ komandi įri, men at arbeišiš hjį bólkinum vęntandi/vónandi veršur lišugt seinni ķ komandi įri. Ad 3) Sįttmįli viš DMI/annan vešurstovn Fyri at Vešurstovan kann gera munagott arbeiši bęši višvķkjandi vešurforsagnir og gransking, er neyšugt viš einum góšum samstarvi viš ašrar vešurstovnar. Vit eru byrjašir at endurskoša sįttmįlan, sum Fiskimįlarįšiš hevur viš DMI, og vit vóna, at vit kunnu fįa ein nżggjan dagfųrdan sįttmįla 1. aprķl 2019. Mųguliga verša eisini sįttmįlar gjųrdir viš ašrar vešurstovnar. Ad 4) Radiosonderingar, śtbśnašur Roknaš veršur viš, at radiosonderingar halda įfram sum higartil. Av DMI veršur sagt, at góšskan ikki er av tķ besta, og veršur Vešurstovan at kanna, hvussu góšskan kann betrast. Mųguleikar fyri at gera vešurmįtingar frį flogfųrum, AMDAR (Aircraft Meteorological Data Relay) veršur at kanna. So kunnu vit mųguliga fįa betri mįtingar og samstundis kanska spara 50-100% av teimum dagligu radiosonderingunum (2 um dųgniš, kosta nęstan 1 mió kr. um įriš). Kanska veršur so eisini minni dįlking av umhvųrvinum. Ad 5) Vešurstųšir, rakstur/śtbśnašur - nśverandi Nśverandi vešurstųšir eru dagfųrdar ķ 2017 og mett veršur, at tęr eru nųktandi til upprunaliga endamįliš betri mįtingar og forsagnir fyri havleiširnar. Vešurstųširnar fara framhaldandi at krevja śtreišslur til višlķkahald og dagfųring umframt rakstur, men mett veršur, at taš kann gerast viš nśverandi rakstarupphędd. Ad 6) Vešurradari og ašrar vešurmįtingar Fleiri stovnar hava nevnt, at taš hevši veriš viršismikiš viš fleiri mįtingum, so betri mųguleiki er at kortleggja vind, avfall v.m. kring landiš. Eisini skal kannast, um mųguleikar eru at fįa smįar vešur- radarar, t.d. frį Furuno, kring landiš, bęši til granskingar og vanligar vešurforsagnir. Mįtingar veršur samskipaš viš ašrar stovnar, og verša frķ-dįta. Seinni įrini er śtgeršin hjį AA dagfųrd viš tveimum góšum tyrlum og ašrari neyšugari śtgerš. Keypskostnašurin fyri tyrlurnar var umleiš kr. 100 mió fyri hvųrja. Men tį taš kemur til vešriš, eru Fųroyar ein oyšimųrk og śtgeršin er als ikki nųktandi. Ofta er stųšan hęttislig, tį flśgvast skal, og ringt er at meta um floglķkindi uttan fyri t.d. Sųrvįgsfjųrš, har ógvusligur turbulensur kann vera ķ sambandi viš ęlavešur, illvešurskżggj (Cb) v.m. Taš er tķanbetur enn ikki hend nųkur vanlukka, men hevur veriš nęr viš fleiri feršir. Fyri at hękka um trygdina hevur AA tikiš avgerš um at seta upp ein vešurradara, soleišis, at betri mųguleikar eru at meta um vandamiklan turbulens v.m. Radarin er keyptur fyri uml. kr. 2 mió og komin til Fųroyar. Radarin rųkkur 30-35 fjóršingar, og ętlanin er, at hann skal setast upp į Sornfelli, men orsakaš av manglandi loyvi er hann ikki settur upp enn. Myndugleikarnar vilja, at dįta frį vešurradarnum eru frķ-dįta, so t.d. kappingarneytin, SAS, eisini fęr atgongd til dįta. AA heldur hinvegin, at SAS ella myndugleikarnir so skulu gjalda part av keypinum. Taš skal višmerkjast, at vit (VMB) hava lagt stóran dent į at ųll dįta eru frķ-dįta, tį vit meta, at taš hevur stųrst gagn fyri samfelagiš. Višvikjandi radarnum hjį AA er at vóna, at hann kemur upp skjótast til ber, og um ein dagfųrdur vešurstovnur so kann yvirtaka hann frį AA, er eitt mįl fyri seg. Ad 7) LųnarśtreišslurMenning av vešurtęnastuni sķša 22 av 32 į fundi viš Atlantic Airways (AA) hevši tyrlu-tęnastan stórt ynski um betri śtgerš, serliga til Search and Rescue. įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Ringt er at meta um lųnarśtreišslur, tį stovnurin er um at mennast. Taš er ógvuliga viškvęmt viš einum stovni viš so fįum fólki, sum hava fųrleikar sum vešurkųn/vešurfrųšingar, so taš er neyšugt at gera eina ętlan um, hvat skal gerast, um fólk fara ķ farloyvi, finna annaš starv v.m. Vónandi eru ungfólk, sum vilja taka eina śtbśgving sum vešurfrųšingar, men taš er ein tung śtbśgving, sum tekur langa tķš, og taš kann tķ verša neyšugt at nżta fólk, sum hava tikiš eina lķknandi śtbśgving, t.d. havfrųšingar v.m. Ad 8) śtbśnašur, skeiš, rįšstevnur v.m. einstaklingar Fyri at menna gransking veršur neyšugt viš góšum śtbśnaši, luttųku ķ rįšstevnum, fundum v.m. Mett veršur, at neyšugt veršur viš góšum samstarvi viš ašrar vešurstovnar, t.d. DMI, bęši višvķkjandi gransking og vešurforsagnir, t.d. luttųku ķ skeišum fyri at fįa fųrleika sum vaktar- vešurfrųšingar eftir altjóša góškenning. Ad 9) Servara-teldur, mini-super-telda, kt-skipan Roknaš veršur viš, at stovnurin skal hava eina lķknandi telduskipan, sum Landsverk hevur, tvs. at servara-teldur, mini-super-telda standa į einari teldu-mišstųš, sum granskara og į-vakt- vešurfrųšingar kunnu nżta. Teldur til vaktartęnastu og vešurmodell, skulu hava eina įvķsa stųdd og frķ-dįta krevur eisini teldur av góšari góšsku. Ad 10) Hųli. Taš finnast nżtilig hųli, sum antin eigast av landi/hųvušsstovni ella kunnu leigast. Ad 11) Ymiskt. Tį stovnurin er nżggjur, er ikki lętt at meta um śtreišslur, og tķ er neyšugt, at hava eina ręttiliga stóra upphędd til ymiskt. 7. Ymiskskjųl,višlagt: 1. Vešurvįnirnar fyri Fųroyar ...! Um vešurtęnastuna hvussu hon kom ķ, hvussu hon hevur ment seg og hvussu hon virkar ķ roynd, 1998, Vagn Erik Michelsen. (11 sķšur) Vešurvįnirnar fyri Fųroyar eftir Vagn Erik Michelsen.pdf 2. Uppskot til lųgtingslóg um broyting ķ lųgtingslóg um ręši į mįlum og mįlsųkjum (Yvirtųka av mįlsųkinum vešurtęnasta). 13-03-2008. Er stytt ķ stųšum. (3 sķšur) logtings-uppskot-2008mar-vedurtęnasta.pdf 3. Kunning til landsstżriš um yvirtųku av vešurtęnastuni, 18-11-2008. (3 sķšur) um-yvirtųku-019.08 Skjal H-3.pdf 4. Felags yvirlżsing ķ sambandi viš yvirtųku av mįlsųkinum "vešurtęnasta., marts 2009. (2 sķšur) Felags yvirlżsing ķ sambandi viš yvirtųku av mįlsųkinum Vešurtęnasta.pdf 5. Samarbejdsaftale mellem Fęrųernes Fiskeriminisetrium (FF) og Danmarks Meteorologiske Institut, frį 1. aprķl 2009. (9 sķšur)Samstarvsavtala FF og DMI.pdf 6. Rakstrarjįttan fyri vešurtęnastuna, 2017 (1 sķša) vedurtęnastan-rakstrarjattan-2017-5.31.1.04+07.pdf 7. Rakstrarjįttan fyri vešurtęnastuna, 2018 (4 sķšur) vedurtęnastan-rakstrarjattan-2018-5.31.1.04+07.pdf Menning av vešurtęnastuni sķša 23 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 8. Forskningsnettet bliver livline for DMIs supercomputer i Island (3 sķšur) NORDUnet-DMI-TL-2015okt.pdf 9. Undirskrivaš skjal: Vešurtęnasta ķ Fųroyum setan av arbeišsbólki og lżsing av arbeišssetningi. (2 sķšur) Vešurtęnasta-ķ-Fųroyum-setan-av-arbeišsbólki-og-lżsing-av-arbeišssetningi-20180509.pdf Menning av vešurtęnastuni sķša 24 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Fylgiskjal A. Vešurtęnasta ķ Fųroyum, setan av arbeišsbólki og lżsing av arbeišssetningi Undirritaš 9. mai 2018. Mįl 17/00054-15 Landsstżriš hevur rašfest stigvķsa menning av fųroyskari vešurtęnastu, og ķ 2018 er jįttanin hękkaš viš 300-tśsund kr. til menning av arbeišinum. Viš hesum veršur ķtųkiligt stig tikiš til at seta nišur ein arbeišsbólk at gera eina ętlan um dagfųrda, śtbygda og nųktandi vešurtęnastu ķ Fųroyum. Ętlanin veršur gjųrd samsvarandi tķ arbeišssetningi, iš lżstur er nišanfyri. Arbeišsbólkur: Landsstżrismašurin innan mįlsųkiš vešurtęnasta hevur tikiš avgerš um at seta hesi fólk ķ arbeišsbólkin:  Rśnar Alix Rasmussen, vešurfrųšingur, MSc  Hanus Kjųlbro, vešurkųnur, Sjónįm  Bįršur A. Niclasen, lektari ķ alisfrųši, Ph.D., Nįttśruvķsindadeildin, Fróšskaparsetriš  Andras M. Poulsen, samskipari ķ tilbśgvingarmįlum, Fiskimįlarįšiš  Jóannes Heimustovu, samskipari, Vųrn. Rśnar Alix Rasmussen veršur formašur ķ bólkinum. Vęntast kann, at formašurin ķ stóran mun umbošar bólkin ķ samskifti millum bólkin og myndugleikarnar, so sum Fiskimįlarįšiš og Vųrn. Fiskimįlarįšiš og Vųrn tryggja, at bólkurin fęr mųguleika at samrįšast ella samskifta formligt viš DMI, IMO og NMI um mųguligar loysnir - til góškenningar av landsstżrinum. Bygnašarliga veršur bólkurin settur av Fiskimįlarįšnum.Bólkurin veršur fķggjašur av konto 5.31.1.07 į Lųgtingsins fķggjarlóg 2018: Vešurtęnastan (rakstrarjįttan). įšrenn skjųtul veršur settur į arbeišiš, skulu limirnir ķ arbeišsbólkinum gera eina rakstrarętlan, iš fevnir um śtreišsluslųg višvķkjandi lųnarsamsżning, skrivarahjįlp, feršing, ymsar tęnastur o.a. Henda rakstrarętlan skal góškennast av Fiskimįlarįšnum og Vųrn, įšrenn fariš veriš til verka. Skjótast mųguligt eftir góškenning skal fķggjarleišarin ķ Fiskimįlarįšnum og leišslan į Vųrn vegleiša limirnir ķ arbeišsbólkinum um, hvussu farast skal fram ķtųkiliga ķ sambandi viš nżtslu av peningi til hetta arbeišiš. Arbeišssetningur: Arbeišsbólkurin skal gera frįgreišing til landsstżrismannin, iš lżsir eina ętlan um dagfųrda, śtbygda og nųktandi vešurtęnastu ķ Fųroyum. Frįgreišingin skal fevna um tilmęli innan hesi evni og ųki: 1. Eina fųroyska vešurtęnastu, sum er lagaš til fųroysk višurskifti og tųrvin hjį fųroyska brśkaranum. 2. Gransking og undirvķsing innan vešurfrųši og vešurlagsbroytingar viš serstųkum atliti at fųroyskum višurskiftum. 3. Menning av vešurmodelli fyri Fųroyar (downscaling, ķ fyrstu atlųgu mest viš fokus į vind, hvirlur og turbulensi), eins og samskipan av fųroyskum vešurmįtingum. Menning av vešurtęnastuni sķša 25 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 4. Nśverandi avtalur, sum Vešurtęnastan og ašrir fųroyskir stovnar hava viš DMI, NMI ella ašrar vešurstovnar. Hvussu kunna hesar avtalur betrast og/ella broytast. 5. Menning av einari fųroyskari heimasķšu viš tilfari um vešur og vešurtęnastu burturav. Partur av hesum arbeiši kann eisini fevna um talgildan av gomlum viškomandi tilfari. 6. Bygnašur. Hvųrjir bygnašarligir mųguleikar eru: o ķ stutttķšarhųpi o ķ langtķšarhųpi. Dųmi um mųguleikar: vešurtęnasta ķ frķari vinnu (freelance), į- vakt-vešurfrųšingur, vešurtęnastudeild, stovnur (hųvušssęti og deildir), ašrir mųguleikar. Tżšandi er, at bólkurin ikki višgerš uppskot viš atliti at landafrųši ķ Fųroyum, men evnar uppskot til, iš ikki hava tilknżti til įvķs ųki ķ landinum. Arbeišsbólkurin kann gera tilmęli um onnur evni, um mett veršur, at tey hava tżdning fyri at lżsa evnini. Viš hesum skrivi er arbeišsbólkurin settur at gera frįgreišing um dagfųrda, nųktandi og śtbygda vešurtęnastu ķ Fųroyum. Arbeišsbólkurin skal koma viš eini įvegis frįgreišing tann 1. oktober 2018. Hųgni Hoydal Landsstżrismašur Menning av vešurtęnastuni sķša 26 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Fylgiskjal B.Tķšindaskriv frį Fiskimįlarįšnum um menning av fųroysku vešur- tęnastuni 14. juni 2018 Landsstżriš hevur rašfest stigvķsa menning av fųroyskari vešurtęnastu, og ķ 2018 er jįttanin hękkaš til menning av arbeišinum. Viš hesum veršur ķtųkiligt stig tikiš til hetta viš setan av einum arbeišsbólki, iš skal kanna ymsar mųguleikar og gera eina frįgreišing til landsstżrismannin um eina ętlan um dagfųrda, śtbygda og nųktandi vešurtęnastu ķ Fųroyum. Frįgreišingin skal fevna um tilmęli innan hesi evni og ųki: 1. Eina fųroyska vešurtęnastu, sum er lagaš til fųroysk višurskifti og tųrvin hjį fųroyska brśkaranum. 2. Gransking og undirvķsing innan vešurfrųši og vešurlagsbroytingar viš serstųkum atliti at fųroyskum višurskiftum. 3. Menning av vešurmodelli fyri Fųroyar (downscaling, ķ fyrstu atlųgu mest viš hųvušsdenti į vind, hvirlur og turbulensi), eins og samskipan av fųroyskum vešurmįtingum. 4. Kanning av mųguligum sįttmįlum, sum Vešurtęnastan og ašrir fųroyskir stovnar hava viš DMI, NMI ella ašrar vešurstovnar. Hvussu kunna hesar avtalur betrast og/ella broytast. 5. Menning av einari fųroyskari heimasķšu viš tilfari um vešur og vešurtęnastu burturav. Partur av hesum arbeiši kann eisini fevna um talgildan av gomlum viškomandi tilfari. 6. Bygnašur. Hvųrjir bygnašarligir mųguleikar eru: o ķ stutttķšarhųpi og ķ langtķšarhųpi.Dųmi um mųguleikar: vešurtęnasta ķ frķari vinnu (freelance), į-vakt-vešurfrųšingur, vešurtęnastudeild, stovnur (hųvušssęti og deildir). Arbeišsbólkurin kann eisini kanna onnur evni, um mett veršur, at tey hava tżdning fyri at lżsa ųkiš. Taš er eisini roknaš viš, at bólkurin kann fara at gera ķtųkiligar vešurforsagnir eftir einum fųroyskum tillagašum leisti. Hetta kann vónandi byrja heystiš 2018 - ķ fyrsta umfari, tó mųguliga bert sum ein stuttur tekstur. Jįttanin til vešurtęnastuna fyri 2018 er 4,8 mió kr. Yvirtųkan av vešurtęnastuni varš samtykt sambęrt lųgtingslóg nr. 53 frį 7. juni 2008 og varš vešurtęnastan yvirtikin frį DMI 1. aprķl 2009. Landsstżrismašurin innan mįlsųkiš vešurtęnasta hevur tikiš avgerš um at seta hesi fólk ķ arbeišsbólkin: Rśnar Alix Rasmussen, vešurfrųšingur, MScHanus Kjųlbro, vešurkųnur, SjónįmBįršur A. Niclasen, lektari ķ alisfrųši, Ph.D., Nįttśruvķsindadeildin, Fróšskaparsetriš Andras M. Poulsen, tilbśgvingarsamskipari, FiskimįlarįšišJóannes Heimustovu, samskipari, Vųrn. Rśnar Alix Rasmussen veršur formašur ķ bólkinum. Arbeišsbólkurin er farin undir arbeišiš, og skal koma viš eini įvegis frįgreišing tann 1. oktober 2018 viš einum fyribils tilmęli til landsstżrismannin. Bólkurin heldur įfram viš arbeišinum alt įriš og vęntandi eisini ķ komandi įr. Menning av vešurtęnastuni sķša 27 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Fylgiskjal C. Stutt frįgreišing frį Vųrn um Vešurtęnastuna Yvirtikin 1. aprķl 2009Tį vóru trķggir mans ķ starvi: Arnfinnur Jacobsen leišari, Jógvan į Argjaboša og Leif Gušmundson. Teir skipašu seg sjįlvir, hetta viš: at senda upp sondu kl 11 og kl 23 UTC, heinta upplżsingar yvir uppringd samband frį Fugloy, Mykinesi, Akrabergi, Tórshavn kundi avlesast beinleišis, passa sjįlvvirkandi telefonsvaran, sum sķšan tķšliga 2011 hevur ligiš į telebutlaranum hjį Vųrn Yviri viš Strond. Jógvan į Argjaboša gavst 31. juli 2011. Leif Gušmundson andašist 04. mai 2014. Arnfinnur Jacobsen gavst 15. juni 2016. Uppgįvurnar hjį Jógvan į Argjaboša og Leif Gušmundson eftir at teir góvust, blivu partvķst loystar viš śtveiting til ANSNI. śtveitingin til ANSNI vardi til įrsskiftiš 2015 2016. Sķšan tį hava 5-6 persónar ķ ųšrum starvi hjį Vųrn sent sonduna. MRCC hevur tikiš sęr av at innlesa į sjįlvvirkandi telefonsvaran tlf:31 22 10 . Sķšan 2016 hevur veriš arbeitt viš at skifta śtgeršina į mįtistųšunum. ķ august 2018 er so skift ķ Fugloy, Tórshavn, Mykinesi, og Akrabergi. Harafturat er nś ein mįtistųš viš Loršanstųšina į Eiši og ein oman fyri Nólsoyarvita. Arbeitt veršur eisini viš seta upp myndatól viš mįtistųširnar. Eiši og Tórshavn eru komin koyra. Myndirnar sķggjast į www.vedrid.fo , men verša ikki goymdar. Dįta veršur sent sjįlvvirkandi yvir GSM og goymt ķ dįtabasa sum liggur hjį Vųrn. Dįta er atkomuligt hjį ųllum į heimasķšuni www.vedrid.fo į heysti 2017 bleiv Oddmar Kruse settur ķ starv sum teknikari hjį Vųrn/MRCC. Hetta hevur Vešurstųšin/Vešurtęnastan eisini notiš gott av. Annaš: El.fo hevur leveraš śtgerš og stašiš fyri arbeišinum at seta upp nżggju mįtistųširnar. Ballónir TA 700 og TA 300 verša nś keyptar frį Aage Christensen. Kostar uml 100.000 kr. um įriš. Avtalur: DMI. Kostar umleiš 1.900.000 kr um įriš.Sųfartsstyrelsen DK: Eiši, Nólsoy, Mykinesi og Akrabergi. Kostar tilsamans umleiš 26.000 kr um įriš. Leiga Fugloy kostar umleiš 12.000 kr um įriš.Ašrar fastar śtreišslur eru t.d. SEV, olja og telefonlinjur Bygningurin hjį Vešurstųšini viš Hoyvķksveg 69 ķ Tórshavn er hųvušsumvęldur eftir yvirtųkuna. So sum skift vindeygu, bjįlvašur, klędningur skiftur og innan er sett ķ stand og mįlaš. Sondirnar iMet-4s eru keyptar frį InterMet ķ Sušurafrika. Byrjašu viš hesum modelli į vįri 2018. įšrenn var taš iMet-2. Plaga keypa 800 stk um įriš. Seinast kostaši taš 78.000 EUR Fųnix leverar eitt sett a 8 flųskir helium ca 5-6 vikur ķmillum. Flųskuleiga fyri settiš er góšar 2.000 kr um mįnašin og helium kostar um 44.000 kr fyri settiš. Menning av vešurtęnastuni sķša 28 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Fķggjarįr 2017, Vešurtęnastan Roknskapur 2017 Jįttan 2017 11 Lųnir v.m. 335.321 936.000 14 Keyp av vųrum og tęnastum 2.831.036 3.464.000 15 Keyp av śtbśnaši, netto 950.530 0 16 Leiga, višlķkahald og skattur 60 0 19 Ymsar rakstrarśtreišslur -3.813 0 21 Sųla av vųrum og tęnastum 0 0 71 Innanh. flyt. millum almennar stovn. (śtr) 143.434 0 75 Keyps-mvg 0 0 Tilsamans 4.256.568 4.400.000 Fķggjarįr 2010, Vešurtęnastan, Rakstur Roknskapur 2010 Jįttan 2010 1.236.000 2.474.000 1.030.000 0 0 0 0 4.740.000 11 Lųnir v.m. 1.207.676 14 Keyp av vųrum og tęnastum 3.259.058 15 Keyp av śtbśnaši, netto 11.879 16 Leiga, višlķkahald og skattur 31.679 63 Vanligar flytingarinntųkur 0 71 Innanh. flyt. millum almennar stovn. (śtr) 96.146 75 Keyps-mvg 0 Tilsamans 4.606.439 Menning av vešurtęnastuni sķša 29 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Fylgiskjal D. Fyribils meting av mųguligari rakstrarętlan fyri ein dagfųrdan vešurstovn Nśverandi fķggjarętlan: Broytingar ķ mun til nśverandi Rakstrarętlan ķ kr 1000 Ę Ę M M M 2019 2020 2021 2022 2023 Nśverandi fķggjarętlan 4800 4800 4800 4800 4800 nr. Virksemi 2019 2020 2021 2022 2023 1 Hųvušsstovnur 400 400 400 400 400 2 Vešurmenningarbólkur -200 -400 -400 -400 -400 3 Sįttmįli viš DMI/annan vešurstovn 0 0 -200 -400 -400 4 Radiosonderingar, śtbśnašur 0 0 0 0 0 5 Vešurstųšir, rakstur/śtbśnašur 0 0 0 0 0 6 Vešurradari, ašrar vešurmįtingar 400 400 400 400 400 7 Lųnarśtreišslur 1.800 2.000 2.200 2.400 2.600 8 śtbśnašur, feršir v.m. einstakl. 300 250 200 200 200 9 Mini-super-teldur, KT-skipan 400 300 200 200 200 10 Hųli 200 100 100 100 100 11 Ymiskt 100 100 100 100 100 śtreišslur, broytingar 3.400 3.150 3.000 3.000 3.200 śtreišslur ķ alt 8.200 7.950 7.800 7.800 8.000 Talva C.1. Fyribils meting av mųguligari rakstrarętlan fyri komandi 5 įr fyri ein dagfųrdan vešurstovn. Ųll tųl eru bert ein fyribils meting. Ę er ętlan og M er meting. Allir śtreišslur eru ķ 2019-peningi. Taš skal višmerkjast, at her er ikki roknaš viš einari krevjandi vaktarskipan sum 12-7-365, men meira 12-5-250, og so eykavakt um vešriš ella onnur višurskifti krevja taš. Um stovnurin skal hava vaktarskipan alt dųgniš veršur leysliga mett, at samlaši įrligi kostnašurin so veršur uml. 10. mió kr. Menning av vešurtęnastuni sķša 30 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Fylgiskjal E. Nakrar slóšir Taš finst ein mongd av tilfari į netinum um vešurfrųši, vešurforsųgnir v.m. Her eru bert nakrar fįar slóšir, mest frį tżšandi ella avvaršandi stovnum: World Meteorological Organization (WMO)er ein millumlanda samskipan, nś viš 191 limalondum og ųkjum.CH-1211 Geneva 2, Switzerland http://www.wmo.int International Civil Aviation Organization (ICAO) The International Civil Aviation Organization (ICAO) is a UN specialized agency, established by States in 1944 to manage the administration and governance of the Convention on International Civil Aviation (Chicago Convention). 999 Robert-Bourassa Boulevard, Montreal, Quebec H3C 5H7, Canada https://www.icao.int NORDMET NORDMET is co-operation between the Nordic National Meteorological Services in the field of Infrastructure. Aim is to achieve better cost efficiency by sharing resources in such areas as observation, information management, product development, production, training and education. http://blog.fmi.fi/nordmet/ http://www.dmi.dk/nyheder/arkiv/nyheder- 2018/september/klimaforandringer- noedvendiggoer-internationalt-samarbejde/ EIG EUMETNET is a grouping of 31 European National Meteorological Services that provides a framework to organise co-operative programmes between its Members in the various fields of basic meteorological activities. http://eumetnet.eu http://eumetnet.eu/members-partners EUMETSAT - MONITORING WEATHER AND CLIMATE FROM SPACEEUMETSAT is a global operational satellite agency at the heart of Europe. Our purpose is to gather accurate and reliable satellite dįta on weather, climate and the environment around the clock, and to deliver them to our Member States, to our international partners, and to users world-wide. https://www.eumetsat.int ECMWF European Centre for Medium-Range Weather Forecasts, Reading, UKsamarbeiši millum 22 limalond ķ Europa. Vanliga tęr vešurprognosur, sum verša mest nżttar her um leišir. http://www.ecmwf.int Weather warnings: Europe http://www.meteoalarm.eu DMI Danish Meteorological Institute , Danmarks Meteorologiske Institut Lyngbyvej 100, DK-2100 Copenhagen Ų, http://www.dmi.dk Menning av vešurtęnastuni sķša 31 av 32 įvegis frįgreišing og fyribils tilmęli, 1. okt. 2018 Tel. +45 3915 7500 Vešurstofa ķslands Icelandic Meteorological Office (IMO) Vešurstofa ķslands| Bśstašavegi 7-9, 108 Reykjavķk, Sķmi 522 6000 http://www.vedur.is Norsk Meteorologisk Institutt (NMI) Norwegian Meteorological InstituteDet Norske Meteorologiske InstituttBlindern, 0313 OSLO. Allegaten 70, 5007 Bergen Langnes, 9293 Tromsų https://www.met.no/ Yr samarbeiši millum NRK (Norsk Rikskringkastning (NRK) og NMI. https://www.yr.no/ Menning av vešurtęnastuni sķša 32 av 32