Nasjonal transportplan (NTP) er en plan som skal gjelde for 10 år for transport i Norge, og revideres hvert fjerde år i forkant av stortingsvalget. Planen legger føringer for utbygging, drift og vedlikehold av vei og kollektivtrafikken. Da planen for 2014-2023 ble lagt fram 29.februar ble det klart at arbeidet med Tana bru kan starte opp i perioden 2014-2017 hvis rammen økes med 20 %.
– Sametinget og Finnmark fylkeskommune har en ambisjon om at Tana bru skal være ferdigstilt innen 2018, sier fylkesråd Grete Ernø Johansen fra Finnmark fylkeskommune og rådsmedlem Marianne Balto fra Sametinget.
Sametinget og Finnmark fylkeskommune har med stor spenning fulgt arbeidet med denne omfattende planen og forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 (NTP) som ble lagt fram 29.februar kl 12. NTP skal utgjøre et stort samferdselsløft for hele Norge. I Finnmark fylke, med lange geografiske avstander, er utbedring av veinettet grunnleggende for bosetting og fremkommelighet.
Offentlig ansvar
I Finnmark er det store veinett og bruer som ligger langt under den standarden som forventes i dag.
- Gode veier og fremkommelighet er en forutsetning for utvikling av næringsliv og samfunn i Finnmark og i samiske områder. Tana bru har vært i dårlig stand siden 90-tallet, og vi er lettet over at nasjonale myndigheter nå blir å bygge ny bru, sier rådsmedlem Marianne Balto.
Fylkesråd Grete Ernø Johansen legger til at utbedring av vei og bruer er et offentlig ansvar.
- Verken Sametinget eller Finnmark fylkeskommune har midler å stille til rådighet når det offentlige svikter, påpeker hun
- Vi forventer at staten bidrar med økning av budsjettet med 20 % slik at den fremlagte transportplanen er realiserbar. Finnmark bidrar tross alt betydelig til nasjonalbudsjettet gjennom sine ressurser, og fortjener å bli tilgodesett med utbygging av bruer og veier, avslutter Ernø Johansen og Balto.
Kontaktperson:
Sametingsråd Marianne Balto, tlf. 480 63 358